Choix de pneu AR

Bob-Slegue · Message par **Bob-Slegue** » 16 févr. 2007, 22:46

phil a écrit :je fais monter le pilot road2 demain matin
le pilot power a 14000 kms, et il viellit mal.... on dirait qu'il se déchire...
pourtant je ne suis que limite témoins

Faire 14 000 km avec un pilot power c'est enorme je trouve alors dire qu'il viellit mal c'est peut etre fort . Enfin c'est mon avis .

fullface · Message par **fullface** » 16 févr. 2007, 23:50

wwaaoouuuwww,14000 avec pilot power??????????????????????????j ai jamais reussi, respect ,j ai mis un train dunlop qualifier franchement tres bien ,montee en temperature ,sous la pluie etc tres bien mais seulement 8000 bornes donc si tu fait 14000 avec un power ...............ou tu as enclenche le mode lopette ou alors il doit etre grave ruine ce qui est normal en passant . essaye les bi gomme ,tout le monde a l air content.a plus

FZ1man · Message par **FZ1man** » 18 févr. 2007, 17:38

fullface a écrit :wwaaoouuuwww,14000 avec pilot power??????????????????????????j ai jamais reussi, respect ,j ai mis un train dunlop qualifier franchement tres bien ,montee en temperature ,sous la pluie etc tres bien mais seulement 8000 bornes donc si tu fait 14000 avec un power ...............ou tu as enclenche le mode lopette ou alors il doit etre grave ruine ce qui est normal en passant . essaye les bi gomme ,tout le monde a l air content.a plus

Salut à tous.
Ben pour ma part, j'avais fait 17.000km avec mes pilot power et 22.000km avec mon premier train de pneu (BT 57) :teuteul:
Maintenant que je suis en FZ1, je suis en D220 et je n'ai pas du tout confiance (gomme trop dure je pense)!!! Après 5.000 borne je ne suis pas encore à mi-usure...........

Message par **phil** » 18 févr. 2007, 21:48

Le pilot power était franchement usé, mais pas encore lisse...
et on aurait dit que qq chose avait frotté sur le pneu, il semblait se découper dans le sens du roulement

le pilot road n'a pas pu être monté, les flancs ne se collaient pas au pneu. Je suis parti sur un bon vieux BT20 finalement...

diaoul' · Message par **diaoul'** » 18 févr. 2007, 23:24

salut
moi j ai monté du bt20 a l avant comme a l arriere j en suis content avec les tailles d origine du concess

thierrybar · Message par **thierrybar** » 19 févr. 2007, 09:44

Perso j'travaille dans le pneu et je ne peux te conseiller que deux choses:
- ne pas changer ta dimension d'origine: reste en 160/60zr17
- si tu en as l'occasion remonte du conti road attack, il n'y a rien de mieux

neutron · Message par **neutron** » 19 févr. 2007, 10:59

phil a écrit :...

le pilot road n'a pas pu être monté, les flancs ne se collaient pas au pneu. Je suis parti sur un bon vieux BT20 finalement...

je ne comprends pas tout là...

je suis à 13000 km sur le pilot power arrière... (et autant sur l'avant) et je vais en tirer encore un peu je pense.

pour le Road2 qu'est ce qui t'a empêché d'en mettre un? j'ai envie de mettre ça derrière

chaze · Message par **chaze** » 19 févr. 2007, 12:43

thierrybar a écrit :Perso j'travaille dans le pneu et je ne peux te conseiller que deux choses:
- ne pas changer ta dimension d'origine: reste en 160/60zr17
- si tu en as l'occasion remonte du conti road attack, il n'y a rien de mieux

merci du conseil

arnaud34 · Message par **arnaud34** » 19 févr. 2007, 12:59

nico38 a écrit :Un super compromis AR BT 020 / AV BT 014 ( le BT 010 ne se trouvant plus)

:+1 c'est ce que j'ai, du bonheur et je ne fais que de l'arsouille avec car pour la route j'ai une FJR.

Message par **phil** » 19 févr. 2007, 13:49

neutron a écrit :
phil a écrit :...

le pilot road n'a pas pu être monté, les flancs ne se collaient pas au pneu. Je suis parti sur un bon vieux BT20 finalement...

je ne comprends pas tout là...

je suis à 13000 km sur le pilot power arrière... (et autant sur l'avant) et je vais en tirer encore un peu je pense.

pour le Road2 qu'est ce qui t'a empêché d'en mettre un? j'ai envie de mettre ça derrière

le ^pneu était déformé, il n'était pas possible de le gonfler une fois sur la jante