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pneu en 180 a l ar ?

Forum dédié uniquement aux réglages, conseils, astuces concernant ces motos exclusivement.
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fazraz
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Message par fazraz »

les dunlop D208 ont 170 ont un profil plus large que les autres pneu ont 170 :D :D
essaiye et tu vera t'orra l'impression que tes pneu sont plus large ;)

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keum
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Message par keum »

wet_willy a écrit :juste un question pour moi novice...

quel avantage a passer en 170 ar et 120 av ?


Aucun!

Pour l'AR, c'est juste une question de look, rien à voir avec la stabilité, par contre ta moto sera moins "joueuse"!
Perso, sur 1 R1, je mets du 180 à l'AR au lieu d'un 190!

Pour l'AV, sur route ouverte, ça ne sert à rien...sur piste passe encore!
Chi va piano, va sano. Chi va sano va lontano
La patience est l'art d'espérer!
Apprends à écrire tes blessures dans le sable et à graver tes joies dans la pierre.

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nico39
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Message par nico39 »

pour l'avant l'avantage c'est d'avoir + de choix de pneumatiques, certains n'existe pas en 110 (strada par exemple), et 2nd avantage, il y a + de promos pour des trains 120/160 que pour les 110/160 + rare......
donc avantage financier.
par contre si tu n'achetes que l'avant hors promo le 120/60 coute 3 ou 4€ de plus que le 110/70...... ;)
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sfonx42
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Message par sfonx42 »

ok et merci a tous,je pense metre un 170 a l ar,et laisser en 110 a l av bonne route tt le monde
tous en fazer

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chrisfazer
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Message par chrisfazer »

je confirme qu'il faut eviter de monter en 180 ,et j'ai entendu dire que tu risque de dejanter ,mais par contre en 170 pas de pb
pour 2006 je reste timide mais je me soigne toujours

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wet_willy
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Message par wet_willy »

merci pour les reponse!!

donc en gros des pneu plus gros c'est surtout pour le look

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Oozy
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Message par Oozy »

wet_willy a écrit :merci pour les reponse!!

donc en gros des pneu plus gros c'est surtout pour le look


surtout, mais ca lui fait pas d'mal au faz :teuteul:
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mottais
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Message par mottais »

a la base c du 60/160 a larriere
que si on passe en 170 il ne fo pa baisser la hauteur de flan??

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Oozy
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Message par Oozy »

mottais a écrit :a la base c du 60/160 a larriere
que si on passe en 170 il ne fo pa baisser la hauteur de flan??


tu peux pas, il n'y'a que du 170/60 et pas de 170/55 par exemple, par contre c'est à l'avant quand on met un 120 qu'on passe de 110/70 à 120/60
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jejene
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Message par jejene »

Salut, a part le look, aucun interet :? . Le Faz est une machine vive et super agreable à conduire, si tu mets du 180, mais je ne crois pas que ce sois possible, ou memes du 170, tu vas perdres la vivacitée de ta machine, maintenant si c'est pour du tuningeeeeeee, et te trainer la nouille devant les gonzesses la çà le fait :twisted: (Ah humour quand tu nous tiens)
:D

:jesors
bleu,yapasmieux....

Le 4 temps pour l'utilitaire, le 2 temps pour le fun, 350 RDLC 4 LOcéplubo......

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