Voici un article paru dans "Le fil de l'actu" sur le site de Moto Mag' :
30/10/2003 : Le radar de la RN 20 a été vandalisé. Le radar inauguré par les Ministres de l'Intérieur Nicolas Sarkozy et du Ministre des Transports, Gilles de Robien, a été vandalisé dans la nuit de mardi 28 à mercredi 29 octobre. Les deux vitres blindées (avec des feuilles de polycarbonate) ont été endommagées à coup de masse : le radar est devenu ainsi aveugle.
«Le radar de la N20 a été très vite réparé et sera opérationnel dès demain, vendredi 31 octobre, comme prévu». Avec le battage médiatique qui a été fait autour de son inauguration, il fallait s'attendre à une telle réactivité de la part du ministère des Transports, qui ne souhaitait pas être la risée des médias.
On peut toutefois s'étonner que les technocrates n'ait pas anticipé sur le vandalisme en protégeant mieux ces boîtes à 80 000 euros... Ce type d'attaque contre cette véritable extorsion de fonds est sans doute apellé à croitre tout comme le nombre de radars automatiques. Il faut savoir qu'en Angleterre, le MAD (Motorist Against Détection) a déjà plusieurs centaines de radars neutralisés à son actif.
Relire l'article du 8 janvier 2003 : on y apprend que les méthodes de la Police anglaise ont fait des émules au gouvernement français !
Pour voir les photos : moto-net. Pour découvrir un autre mouvement anti radars en Angleterre : Association of British Drivers.
C'est instructif sur la véritable volonté du gouvernement...
Si son but était vraiment de réduire le nombre de morts il s'attaquerait en premier au "podium" des causes :
1/ inattention (tripatouiller la radio, fumer, ne pas regarder dans les rétros, ne pas mettre de clignottants, couper les ronds-points, etc.) - mais l'éducation et la prévention coûtent cher ;
2/ infrastructure routière en mauvais état et dangereuse - ça aussi ça coûte cher ;
3/ alcool - là il y a un lobby... et des salariés.
Par contre la vitesse, qui n'est qu'un facteur aggravant (je ne parle pas de ceux qui roulent à >30% de la vitesse autorisée, hein), est facile à verbaliser !
CQFD !
600 Fazer noir 2000 tdf 2002, pignon de 14 - Le plus beau et le plus rapide...
quand il roule 
!

member, à Rennes pour le boulot, en Bretagne pour les loisirs (Kemper-Douarnenez)