Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration

un peu déçu du fz1

Forum dédié uniquement aux réglages, conseils, astuces concernant ces motos exclusivement.
motoradd
Mob
Mob
Messages : 183
Enregistré le : 11 août 2005, 11:21

Message par motoradd »

j'ai une technique pour les reaction parasitaire je tien plus le guidon mais direct la fourche :mrgreen:

Avatar du membre
SPEEDERMENN68
Inscrit(e)
Inscrit(e)
Messages : 45
Enregistré le : 21 juil. 2006, 13:35

Message par SPEEDERMENN68 »

motoradd a écrit :j'ai une technique pour les reaction parasitaire je tien plus le guidon mais direct la fourche :mrgreen:



Trop fort. :mrgreen: :mrgreen:
Equipé SAWASHYE Engineering, je vais tous les pourrir.
Celui qui prend trop confiance, se retrouve dans les branches.
Le twin, c bien kan ca swing

le cadeau de l'année est ds le garage :-)

Avatar du membre
power blue
Zone rouge
Zone rouge
Messages : 6637
Enregistré le : 15 mai 2007, 19:45
Contact :

Message par power blue »

moi j'aime bien mon FZ1 :-D
plus tu roules ... et plus tu as de km au compteur

Image


Image

motoradd
Mob
Mob
Messages : 183
Enregistré le : 11 août 2005, 11:21

Message par motoradd »

moi aussi j'adore aussi mon fz1

Avatar du membre
jeff4x4
Mob
Mob
Messages : 258
Enregistré le : 25 sept. 2006, 00:13
Contact :

Message par jeff4x4 »

Les pneus je les est fais changer par mon cons.. avent même de la prendre.(pour maitre des pilot pwer 2ct)
Je n'ai pas de problème de tenu de route avec ma belle, j'ai juste réglé les suspention .
J'avai avent une sportive et j'ai pris un naked pour avoir une moto joueuse et pour me calmet au niveau de la vitesse :wrazz: (mais pour cette dernière sa ne la pas fais) je roule toujours aussi vite malgrès le vent dans le nez (je suis souvent a plus de 200kmh) et elle est très stable , bien sur avec les routes pouri de ma région elle est souvent en train de délèster de l'AV (mais si tu la lèsse faire sen te crispé au guidon elle ne te donne pas de guidonage en retoure)le problème de c machine c que le guidon est grand donc il rend la moto plus maniable a basse vitesse mais a haute vitesse il emplifi les enfer parasite que l'on peux luis donner sens sens rendre compte (sur tous si tu te cremponne a près a haute vitesse).

Pour moi le FZ1 N est une très bonne moto et je ne suis pas près a en changer. :D

:powa
Modifié en dernier par jeff4x4 le 31 mai 2008, 03:38, modifié 1 fois.
Pour plus d'info sur ma belle allé la:
viewtopic.php?f=34&t=45886

ImageImage

lolo2b
Twin poussif
Twin poussif
Messages : 566
Enregistré le : 24 sept. 2007, 22:29

Message par lolo2b »

MOI AUSSI JE SUIS DECU DE LA FZ1.......... :cry: :cry:

MAIS DECU DE NE PLUS L'AVOIR :oops: :oops: :cry: :cry: :cry: snif!!!

motoradd
Mob
Mob
Messages : 183
Enregistré le : 11 août 2005, 11:21

Message par motoradd »

tu m'etonnes

dam89
Inscrit(e)
Inscrit(e)
Messages : 36
Enregistré le : 21 mars 2008, 16:44

Message par dam89 »

comment rehaussé l arriere a partir de la suspate est ce qu un verin de direction sollusionerai les guidonage en sortie de courbe?

motoradd
Mob
Mob
Messages : 183
Enregistré le : 11 août 2005, 11:21

Message par motoradd »

j'ai trouvé de guidon prononcé sur cette moto

Avatar du membre
jujufromwood
Twin poussif
Twin poussif
Messages : 545
Enregistré le : 24 déc. 2007, 07:40
Contact :

Message par jujufromwood »

:langue:
A vendre : Amorto Ölhins FZ1 Excellent état, peu roulé.
A vendre : Triumph Speed Triple 1050 (2010-3400km)

Répondre