[PSB] Pignon de sortie de boite

[yoon29]

chez cardy t'en a pour moins de 10euros si t'as la carte club.

[la.buz]

peux tu me filer la reference du pignon 14 pour 600 fazer 99 sur cardy car il n y en pas qu'un !!!!

merci

[yoon29]

je n'en ai pas la moindre idée,j'ai demandé au gars de chez cardy un pignon de 13 pour un fazer et il m'a commandé un modele,apres te dire lequel???

[la.buz]

ok merci quand meme

[axelpeg77]

Bonjour à tous,
On m'a parlé qu'un changement de pignon "fausserait" le compteur kilométrique. Cela affiche une certaine distance alors qu'en réalité il y en a moins. Est-ce réaliste?
Sinon un CR pour changement de pignon? Merci

[Furious44]

Bonjour à tous,
On m'a parlé qu'un changement de pignon "fausserait" le compteur kilométrique. Cela affiche une certaine distance alors qu'en réalité il y en a moins. Est-ce réaliste?

C'est faux, car sur notre cher moto les kilomètres sont prit sur la roue avant et non au niveau du psb comme sur les hornet par exemple.

Et le CR pour le psb!

++

[yoon29]

si c'est le meme que celui qui indique la vitesse pas de probleme car elle est prise sur la roue avant et non sur le pignon.

[lepengouin51]

Non, le fait de changer le psb ne fausse pas le compteur... C est juste que cela te fais tout drole quand tu est habitué a voir 100 km/H avec un regime moteur de 5.000 et que la tu est plus haut dans les tours....( pour ma part 6.000°

[Dominique60]

:evilbat:
Salut @ tous :grab:

Il est vrai que la vitesse est devenu source d'ennuies de nos jours :drinking:

Mon fazer est de 2002 et je n'ai que 11800 km au compteur, même la baterie est d'origine

Ma moto me sert simplement à ouvrir les gazs pour décompresser de temps en temps :powa

Mais il est vrai que je monte rarement au dela des 230 km/h, alors j'aimerais avoir une méchante accélèration, en utilisant un pignon de 13.

Pour de ce qui est de l'usure de mon kit chaine, à la place de le changé tous les 10 ans, je le changerais tous les 5 ans

Quitte à changer autant passer de 15 à 13 non ?

J'aimerais un maximum de retour sur cette modif, le moteur n'hurle t'il pas de trop en 6ème à fond, j'imagine que même en 6ème à fond on entre en zone rouge ?

J'imagine aussi que l'usure du moteur est plus importante du fait des montées en régime plus rapide ?

Au pire si l'usure est vraiment important est'il possible d'utiliser une chaine plus forte que celle d'origine ?

Encore merci pour vos conseils

Dom. :robot:

[Dominique60]

Je suis de plus en plus tenté par un pignon de 13.

Vos remarques à ce sujet SVP.

Merci Dom.