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un peu déçu du fz1

Forum dédié uniquement aux réglages, conseils, astuces concernant ces motos exclusivement.
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Zeitoon
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Message par Zeitoon »

Encore un motivé.
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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pit64
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Message par pit64 »

pour éviter quelle flotte de l'avant à haute vitesse j'ai remonté l'arrière ( durci le ressort). pour la vitesse de pointe j'suis monte à 240 après il aurait fallu plus d'espace et etre sur qu'il n'y ait pas les bleus...

motoradd
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Message par motoradd »

moi je trouve l'avant nickel je sort d'un z1000,et zx10r 2004
donc juste bien par contre meme souci que toi au niveau des pilot road mais une fois chaud et avec un peu de peur au niveau des glisses ça passe plus de bande de peur a l'arriere et l'avant reste un 0.5cm
par contre compte trois a quatre slip par jour au debut

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giules19
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Message par giules19 »

il faut aussi ouvrir un peu plus la compression de la fourche: plus de clic que d'origine: la fourche travaillera plus
les reactions de l'avant à hautes vitesses sont aussi dues au large qui guidon.
mais de toute façon, on n'achete pas un naked pour la vitesse ;) :o
en tout cas, du haut de mes 54kg, elle prenait 260 relativement vite.

>>>> regime powwaaaa!!!!!!!! :mrgreen:
departementales powwaaa!!!

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grizzzlyyy
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Message par grizzzlyyy »

ouais, c'est une grosse daub le FZ1, moi perso, je la kiff grave !
venant d'1 Z1000 et d'un GEX750, franchement je prends mon pied avec.
suffit defois juste de prendre son plaisir autrement que de mettre gazz entre chaque courbe.....
le point faible de cette moto, comme beaucoup de roadster, c'est l'amorto arriére moi je trouve.
la position, le nez sur le guidon, j'adore perso, ca empéche d'enquiller des vitesses de malade et c'est parfait.
couple de malade a arracher la gomme du gommard arriére et franchement l'avant avec des bons pneus, RAS.
DOnc : "tu es un maillon faible, tu sors " lps_bravo

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EL D
Zone rouge
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Message par EL D »

dam89 a écrit :.QUE FAUT T IL FAIRE POUR REMEDIER A SA,?


Arreter la moto :mrgreen:

V ;)
GLORIOUS & COUILLU'S TWO CYLINDER PILOT

lolo2b
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Message par lolo2b »

grizzzlyyy a écrit :ouais, c'est une grosse daub le FZ1, moi perso, je la kiff grave !
venant d'1 Z1000 et d'un GEX750, franchement je prends mon pied avec.
suffit defois juste de prendre son plaisir autrement que de mettre gazz entre chaque courbe.....
le point faible de cette moto, comme beaucoup de roadster, c'est l'amorto arriére moi je trouve.
la position, le nez sur le guidon, j'adore perso, ca empéche d'enquiller des vitesses de malade et c'est parfait.
couple de malade a arracher la gomme du gommard arriére et franchement l'avant avec des bons pneus, RAS.
DOnc : "tu es un maillon faible, tu sors " lps_bravo


+ 10 0000000000

ce qui me fait rire c'est que certains prennent un roadster, certe un 1000, et veulent taper le 300 ..............
EH les gars revenez sur terre ou prenez une R1 ;)

:mrgreen:

motoradd
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Message par motoradd »

non meme pas le 300 et meme le 200 je m'en fou mais complement de toute façon peut meme pas rouler a cette vitesse

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giules19
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Message par giules19 »

je vois que tout le monde est toujours aussi aimable avec un gars qui a des reproches à faire envers le fz1...
si le fz1 etait exempt de GROS defauts, j'en aurait toujours un dans mon garage :mrgreen: ;)
departementales powwaaa!!!

AsTro
Baïker
Baïker
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Message par AsTro »

En même temps si tu as changé pour une sportive c'est que ça te convient mieux, tu n'as pas repris un autre roasdster ;)

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