jean a écrit :même avis que laurent .
:+1 Roule un peu avec et vois si le phenomene persiste....
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drole de couleur sur le bouchon d'huile
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Estebanito
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filou
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bon he bien voila le bouchon plus de peur que de mal ce n'etait que de la condensation donc de l'humidité maintenant que la moto roule tout les jours le bouchon reste propre le peu d'eau a séché voila
la conduite qui c'est passé hier donc le 24 juillet a 15 h 30 he bien c'est dans la poche le fazer va pouvoir roulé le code le plateau est la conduite ce n'est plus qu'un souvenir maintenant je suis dans la cour des grands et que de bonnes sensations avec le fazer tres maniable est repond tres bien
merci a tous pour vos reponses
la conduite qui c'est passé hier donc le 24 juillet a 15 h 30 he bien c'est dans la poche le fazer va pouvoir roulé le code le plateau est la conduite ce n'est plus qu'un souvenir maintenant je suis dans la cour des grands et que de bonnes sensations avec le fazer tres maniable est repond tres bien
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je suis un fou maurice je suis capable du pire je tue des mouches a la sarbacanne
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filou
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bon sa recommence j'ai roulé tout l'été pas de mayonnaise sur le bouchon est maintenant qu'il fait froid est humide voila que sa recommence des que je fait du petit trajet il ya un peu de mayonnaise sur le bouchon quand je regarde dans le hublot je vois que l'huile donc j'ai fait l'essai je n'ai pas essuyé le bouchon j'ai laissé la mayo j'ai fait 20 kms est la plus de mayo bizarre
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nico91
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2 Phenomenes peuvent produire ça:
1- Une fuite de liquide de refroidissement qui passe dans l'huile.( pas bon).
2- L'huile qui se charge d'humidité car elle ne chauffe pas assez .
La mayo se produiras le jour ou tu ferras un long trajet qui ferra assez chauffer l'huile pour provoquer l'evaporation de l'eau qu'elle contient.
1- Une fuite de liquide de refroidissement qui passe dans l'huile.( pas bon).
2- L'huile qui se charge d'humidité car elle ne chauffe pas assez .
La mayo se produiras le jour ou tu ferras un long trajet qui ferra assez chauffer l'huile pour provoquer l'evaporation de l'eau qu'elle contient.
Si l'on ne croit pas à la liberté d'expression pour les gens qu'on méprise, on n'y croit pas du tout.
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nico91
- Zone rouge
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- Enregistré le : 01 août 2005, 23:30
filou a écrit :merci de ta reponse par contre j'ai pas compris le deuxieme cas
Avec les phenomenes de condensation, ton huile peu se charger d'humidité.
Comme ton echappement qui fume quand tu demarres ta brele en hiver.
L'huile etant assez longue a chauffer, si tu fais que de petits trajects ton huile ce chargera de plus en plus d'humidité.
Et le jour ou tu fais un long parcours ton huile chauffera plus que d'habitude et l'humidité contenue s'evaporera et pourra créer cette mayo blanche dont on parle.
Maintenant il reste a savoir si c'est de l'humidité ou du liquide de refroidissement. :jean:
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