FZS 400 ???

[Fantominus]

oui, mais je peux te confirmer qu'il y a aussi pas mal de grosses cylindrées
le plus drôle, c'est la FZ1: elle n'est pas commercialisée directement là bas mais elle est re-importée après avoir été fabriquée au Japon sont fou ces Japs

Tu en connais la raison ?

je tiens ça d'un des menbre du forum qui vit à Tokyo (j'ai oublié son pseudo ) il a importé la sienne du Canada. Depuis il a même réussi à se la faire voler, chose impensable au Japon!
La raison? je pense que Yam préfère l'export et que ses moyens de production sont limités sur ce modèle

[lucky22]

perso j'avais jamais vu. merci pour l'info......
un 400 .... le délire......

[gillesbert]

Non, je ne connaissais pas. Par contre, je savais que le Bandit 400 a existé en France, même si ça ne s'est pas beaucoup vendu.

Merci pour l'info!

Mode AZNAVOUR [ON]

Je vous parle d'un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaitre

Mode AZNAVOUR [OFF]

En 1980, la loi sur les permis de conduire les motos à changé :

14 ans : cyclos de moins de 50 cm3 à transmissions automatique
A1 : 16 ans : 80 cm3
A2 : 18 ans : Moins de 400 cm3
A3 : 18 ans : plus de 400 cm3

Cela allait avec de nouvelles épreuves (plateau + route) alors qu'auparavant il n'y avait que route (comme la voiture) et même que de la théorie à 16 ans pour la license 125 cm3

Voilà pourquoi, en 1980 ts les cyclos à boite de vitesse ont disparus
(peugeot SX5 - TY Yamaha - et autres gitane testi et fantic caballero)

Et aussi pourquoi sont apparus les 400 cm3


Voilà les jeunes :teuteul:

Un petit rappel historique

QUADRA TEAM :powa

[NST man]

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Je vous parle d'un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaitre

Mode AZNAVOUR [OFF]

En 1980, la loi sur les permis de conduire les motos à changé :

14 ans : cyclos de moins de 50 cm3 à transmissions automatique
A1 : 16 ans : 80 cm3
A2 : 18 ans : Moins de 400 cm3
A3 : 18 ans : plus de 400 cm3

c'est pour cela que j'ai commencé avec un Honda VF400 !

[tofff]

Non, je ne connaissais pas. Par contre, je savais que le Bandit 400 a existé en France, même si ça ne s'est pas beaucoup vendu.

Merci pour l'info!

Elle s'est très bien vendue cette bécane et franchement, ça marchait super bien ! Par contre, question tenue de route et freinage

[faz64]

oui, mais je peux te confirmer qu'il y a aussi pas mal de grosses cylindrées
le plus drôle, c'est la FZ1: elle n'est pas commercialisée directement là bas mais elle est re-importée après avoir été fabriquée au Japon sont fou ces Japs

Tu en connais la raison ?

vu dans Moto-Journal de cette semaine:

les grosses cylindrées sont quasiment toutes absentes des catalogues des concessionnaires, car les motos sont bridées à .....180 km/h, sauf en cas de réimportation ( avec un prix majoré de 20% pour une Hayabusa libre venant du Canada )

valà pourquoi