Première moto : Fazer année 98-2000 ??

fabino · Message par **fabino** » 24 oct. 2007, 20:31

Je scrute le forum depuis tout à l'heure et je vois des motos avec beaucoup de kilométrage 70 000 - 80 000 Km.
Certains parle de casse d'arbre à came ou d'autres de pignon de boite.
J'en ai vu une sur une annonce avec 43 000km.
Y a t'il une révision spéciale à faire à ce kilométrage ?
Faut il regarder quelque chose de spécial avant d'acheter une moto avec 43 000 Km ?

Mouss · Message par **Mouss** » 24 oct. 2007, 20:39

moi le seul truc que je peux te dire (parce que je connais pas grand chose encore) c'est de vérifier le kit chaine et l'usure des pneus.
Pour le kit chaine, tu tire sur la chaine à l'arriere de couronne, la chaine ne doit pas sortir de la couronne.
Les pneus je ne te fais pas un dessins.
Sinon demande à essayer la moto pour écouter un peu le moteur, la boite, tout ça... Après pas simple de savoir mais au moins si ya vraiment un bruit bizare tu te poses des questions. Essaye de repérer si la moto n'a pas chuté aussi et demande lui quand meme.
voilà à quoi je pense pour l'instant

Poy-poy41 · Message par **Poy-poy41** » 24 oct. 2007, 20:39

Salut!
Je crois qu'il y a une révision tous les 6000km, si mes calculs sont bons, 6*4 = 42, vérifie que la dernière révision a bien été faite avec vidange, synchro carbu et réglage des soupapes.
Jette également un oeil à l'état du kit chaine et des suspensions.

Poy-poy41 · Message par **Poy-poy41** » 24 oct. 2007, 20:41

dsl, 6*7...
j'ai glissé chef!

fabino · Message par **fabino** » 24 oct. 2007, 20:43

Ok merci pour vos réponse rapide.
Je viens d'en trouver une autre de 2000 avec seulement 20 500 Km mais un peu plus chère 3000euros.
Je vais demander tout ça.

Merci encore pour votre aide.
Si vous voulez en dire plus sur la bécane n'hésitez pas.

Message par **phil** » 24 oct. 2007, 20:49

à 42 000, il y a théoriquement le jeu aux soupapes à faire ...
A voir si c'est fait. Si ce n'est pas fait, ce n'est pas grave, au mieux tu t'en sers comme argument commercial pour faire un peu baisser le prix.
Perso, je l'ai fait à 55 000, et il n'y en avait pas besoin.

Pour le pignon de seconde, un test simple : fond de seconde. Si la vitesse saute, le pignon est en train de lacher et / ou la fourchette de sélection est morte ...

Casse d'arbres à cames, j'ai jamais vu ça.

Sinon, pour te donner un ordre d'idée, la mienne a passé les 121 000 kms

Mais je la bichonne, je fais les révisions et interventions en temps et en heures.

Et bientôt ce sera les grands travaux

fabino · Message par **fabino** » 24 oct. 2007, 20:49

Ah oui aussi.
J'ai entendu parlé que l'éclairage n'était pas génial.
Qu'en pensez-vous ?

FistoN92i · Message par **FistoN92i** » 24 oct. 2007, 21:01

121 000 kms wow j'aurai pas cru qu'elle pouvait allez aussi loin et dire que je suis qu'a 20 000kms niark niark

fabino · Message par **fabino** » 24 oct. 2007, 21:02

Et au niveau de l'éclairage ?

Message par **phil** » 24 oct. 2007, 21:04

fabino a écrit :Ah oui aussi.
J'ai entendu parlé que l'éclairage n'était pas génial.
Qu'en pensez-vous ?

Pour ça, il y a le couplage des feux. ça s'améliore à partie de 2002