Revision des 42000km

superheros31 · Message par **superheros31** » 30 sept. 2007, 10:54

je confirme, sans chauffer c'est un peu difficile à sortir! mais avec de l'outillage de qualité ça passe nickel

et gaffe a la couleur du loctite au remontage

kévin14 · Message par **kévin14** » 30 sept. 2007, 17:55

superheros31 a écrit :je confirme, sans chauffer c'est un peu difficile à sortir! mais avec de l'outillage de qualité ça passe nickel

et gaffe a la couleur du loctite au remontage

C'est quoi le loctite? Le liquide pour les freins?

Merci pour les conseils pour les vis, je vai allez faire un tour sur les comptes rendu, il me semble avoir vue des explications sur les changement de disque!!

Furious44 · Message par **Furious44** » 30 sept. 2007, 18:44

La loctite, c'est une sorte de colle qui permet de fixer les visses pour qu'elles ne se dévissent pas avec les vibrations! Sa va de la bleu -> la moins forte à la noir -> la plus forte (= définitif)!

kévin14 · Message par **kévin14** » 30 sept. 2007, 18:51

Furious44 a écrit :La loctite, c'est une sorte de colle qui permet de fixer les visses pour qu'elles ne se dévissent pas avec les vibrations! Sa va de la bleu -> la moins forte à la noir -> la plus forte (= définitif)!

Oki, merci de l'info, je vai me couché moin bête

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biquet12 · Message par **biquet12** » 30 sept. 2007, 19:10

La superglue contient de la loctite notamment

schum · Message par **schum** » 30 sept. 2007, 21:04

biquet12 a écrit :La superglue contient de la loctite notamment

Loctite c'est la marque du tube :teuteul: !!!

Sinon; ca s'appelle du frein filet

A+

Julien