Probleme moteur bizard

Inazuma12 · Message par **Inazuma12** » 27 août 2007, 18:27

Le circuit d'eau sert à réchauffer les carbus (contre le givrage) pas à les refroidir ! par contre, as tu essayé (réservoir soulevé) de bouger les fils allant du faisceau aux bobines, manip à faire quand la belle tourne sur qques cylindres ? tu as peut être un fil qui est abimé dans sa gaine...

titirider · Message par **titirider** » 27 août 2007, 18:57

non j'ai changé l"es bobines et antiparasite car j'en avais en rabe
et toujours la meme panne
c'est trop bizard comme panne hier je prends le périph nickel je vais sur l'A13 et a la Hauteur de vaucresson comme une panne de panne d'essence jez tourne sur 2 pattes et plus rien
jattend 30 min elle redemarre nickel je rentre par les villes jamais plus de 100kmh et la moto tourne nickel meme sur des grosse accélration

Inazuma12 · Message par **Inazuma12** » 27 août 2007, 19:21

Je ne parle pas des fils qui vont de la bobine à la bougie (et qui sont sertis sur la bobine) mais des fils ordinaires (deux par bobine) qui viennent du faisceau et se branchent par cosses plates sur les bobines.

titirider · Message par **titirider** » 27 août 2007, 19:53

ok ben les cosses nickel et le cournat passe bien en + celà ne produit pas tout le temps mais merci de m'aider car je commence a etre grave dégouté de mon fazer (alors que sur 50 000 km avec jamais de problemes)

titirider · Message par **titirider** » 27 août 2007, 19:59

elle le fait surtout a chaud au bout de 5km mais pendant ce laps de temps je peux tirer dedans comme un porc elle marche nickel

Gerard bass · Message par **Gerard bass** » 27 août 2007, 21:17

Combien de km ton moteur ? C'est peut être lui qui est fatigué, car si ca venait des carbus, ca le ferait aussi bien à froid qu'à chaud, non ???

titirider · Message par **titirider** » 27 août 2007, 22:48

moteur environ 60000 mais c'est bizard car c'est pas constant comme panne car defois 30 bornes sans probleme et d'autre fois que 2km

Inazuma12 · Message par **Inazuma12** » 28 août 2007, 16:48

As tu essayé de bouger les fils pour voir si le pb ne se produit pas ? les bouger entre les cosses et leur entrée dans le faisceau électrique.

titirider · Message par **titirider** » 29 août 2007, 11:35

bon voilà hier soir je reessaye ma meule et tjrs pareil
sauf que je me suis a percu qu'au demarrage ma pompe s'amorce (clic clic) je roule et des que je tire trop fort sur une longue distance (400m) ma moto cale sauf que que pour la redemarrer je suis obligé de mettre le contact le couper.... pour reamorcer la pompe en fait des que je roule fort ma pompe delivre plus rien et je roule sur les cuves.
donc je shinte la pompe et plus rien du tout
je me dis merde jai niké ma pompe mais non en direct elle fonctionne

donc cela vient du relais ou pas ? car fusible bon

Totoche84200 · Message par **Totoche84200** » 31 août 2007, 07:18

C'est ce que j'allais te dire : la pompe c'est un coup classique en mécanique !! Je ne connais pas le circuit d'asservissement, mais si il y a un relais commence par là, je vais jeter un oeil sur la RTM...