Demande de conseille sur des ratés et sur kit dynojet

Message par **phil** » 15 juil. 2007, 21:56

@ Alf, principalement esthétiques, mais un peu de méca... mais pas de grosse prépa, genre polissage de culasse

fozzy · Message par **fozzy** » 16 juil. 2007, 15:59

Mouarf ...

Un kit dynojet ça marche du feu de dieu .... j'dis pas que ton moteur va tourner plus ou moins longtemps .... j'en sais rien ... les seuls que j'ai vu vraiment bien réglés n'étaient pas sur route mais sur piste ... et en général ... le kit dynojet survivait largement plus longtemps que le reste ...

Mais pask'il y a un énorem mais ... ça marche du feu de dieu si c'est réglé pil poil et en plus par quelqu'un qui maitrise un minimum le sujet ... voire plus qu'un minimum ...

Pi de base ... si ta vis de richesse de ralenti est pétée ... ça résoudra en rien le problème de mettre un dynojet parce que tu es parti en tout premie rlieu après changement des aiguilles pour un réglage de la richesse à bas régime ... tant que ça c'est pas fait mêm pas la peine de s'attaquer à la richesse en haut (donc aux hauteurs d'aiguilles .... ) ou alors i c'est réglé comme ça ... plus qu'un kit dynojet ben va chercher une ticket d'euro milllions parce qu'à un pouïeme prêt la probabilité pour que le réglage soit bon et celle de gagner les 15 millions sont à peu prêt identiques. Pi en plus des fois le retour en arrière est impossible (mais kesse j'ai donc foutu des gicleurs d'origine ... et c't'abruti de casseur qui veux pas détailler mais me vendr eune rampes complète .... ouinnnnn ..... :agrue: )

Ensuite et pour finir parce que ej sens qu'y en un ou deux qui dorment au fond ... un kit dynojet demande un réglage minutieux (merd' .... déjà dit ) mais surtout plus fréquent ... quand ça pétardae c'est déréglé ... quand y a des flammes au pot c'est déréglé quand ça ratatouille a froid mêm avec le starter c'est déréglé ...

@Phil .... j'ai une magnifik toff duzx7 dynatel .... mais bon .... j'crois que c'était l'époque ou ça le faisait bien d'avoir son nom sur une meule ... paske juste à coté y a une toff de la prépa godier genout .... ben mis à par la couleur ... :teuteul:

Message par **phil** » 17 juil. 2007, 19:00

fozzy a écrit :@Phil .... j'ai une magnifik toff duzx7 dynatel .... mais bon .... j'crois que c'était l'époque ou ça le faisait bien d'avoir son nom sur une meule ... paske juste à coté y a une toff de la prépa godier genout .... ben mis à par la couleur ... :teuteul:

Alors là, je suis carrément preneur

:powa

bob44 · Message par **bob44** » 18 juil. 2007, 16:50

bonjour a tous un conseil que je peu te donné c'est que ta bécane a besoin,d'un réglage carbu ,c'est a dire une syncro.quand tu mais un KN modif boite a aire et pot ixile celas es obligatoire conseil d'un mécano.et en plus je l'ai fais;

fozzy · Message par **fozzy** » 20 juil. 2007, 09:52

phil a écrit :
fozzy a écrit :@Phil .... j'ai une magnifik toff duzx7 dynatel .... mais bon .... j'crois que c'était l'époque ou ça le faisait bien d'avoir son nom sur une meule ... paske juste à coté y a une toff de la prépa godier genout .... ben mis à par la couleur ... :teuteul:

Alors là, je suis carrément preneur :powa

Mouarf ... pas difficile ....

tu fais un tour sur ebay ...

tu achètes la RT du ZX7 L et J ... et ça farte .... elle y est ... :angel:

Message par **phil** » 20 juil. 2007, 21:35

fozzy a écrit :Mouarf ... pas difficile ....

tu fais un tour sur ebay ...

tu achètes la RT du ZX7 L et J ... et ça farte .... elle y est ... :angel:

T'as pas un scan plutôt

geraudloliero · Message par **geraudloliero** » 09 août 2007, 22:33

ca y est ma vis de richesse est remplacé, j'ai tout remonté (désolé pas de photo) je vais essayé ca ce week end j'ai réglé ma richesse en faisant 3 tours et demi sur les extérieures et 3 tours et 5 huitieme sur les intérieurs pour essayé