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Salut, j'vais aussi bientot devoir commander des pneus.. Une tite question:
Vous dites que le D207 est un pneu sport.. mais qu'est-ce qu'il vaut (niveau grip, durée de vie, maniabilité) par rapport au pilot power?? Même catégorie ou un peu en dessous? Et niveau profil, le D207 est plutot en U ou en V?
Merci de vos réponses!
Perso j'avais que du power (av et arriere)...longévité correct pour un pneu sport...avan 15Mkm arrière 8000km...Apres ca reste une question d'utilisation...Si tu roule que en cette saison, un pneu du type road2 est parfait, avec un bon grip sur le mouillé. Si tu roule en hiver, un pneu plus tendre serait plus adapté.
Je vien de passer au road 2, il est rassurant mais moins maniable que le power...pour le D207 je ne sais pas
joe324 a écrit :Salut, j'vais aussi bientot devoir commander des pneus.. Une tite question: Vous dites que le D207 est un pneu sport.. mais qu'est-ce qu'il vaut (niveau grip, durée de vie, maniabilité) par rapport au pilot power?? Même catégorie ou un peu en dessous? Et niveau profil, le D207 est plutot en U ou en V? Merci de vos réponses!
niveau grip légèrement en dessous du power, meilleure durée de vie (moi je faisais 4500km environ avec le faz...), bonne maniabilité, profil plutôt en V mais pas autant que le power....
c'est ce que je mets sur le 636 (et sur mon faz avant) pour la route et aussi pour la piste alors pour le grip, tu as de quoi faire en route et piste occasionnelle...
pis pour le prix qu'il coute tu as 3 trains pour le prix de 2 de n'importe quelles autres modèles.... chez cardy !