[Moteur] Elle broute sans cesse

Vamdetta · Message par **Vamdetta** » 11 juin 2007, 20:58

sinon pour la conduite au dessu de 4500 tinkiet c ce que je fais ^^
Par contre avec c'est raté nivaux conso je pleure je fais 180 bornes avec le plein. En méme temp je suis en conduite circuit pour avoir l'impression qu'elle marche bien!!

:powa :jesors

Vamdetta · Message par **Vamdetta** » 11 juin 2007, 21:00

MDR j'adore méme en mini jupe et bas résille je pense pas passé pour un meuf avec mon 1 m 92 et 91kg et ma barboch sa passera plus pour un dragqueen raté que une nana

Raph · Message par **Raph** » 11 juin 2007, 21:49

c'est cool si elle broute, elle va te faire du lait ! Par les temps qui courent c'est toujours bon à prendre.

ispice23 · Message par **ispice23** » 11 juin 2007, 22:48

Raph a écrit :c'est cool si elle broute, elle va te faire du lait ! Par les temps qui courent c'est toujours bon à prendre.

:+1

Estebanito · Message par **Estebanito** » 12 juin 2007, 07:14

Alors concernant ton broutage, change ton filtre a essence ca devrait aller beaucoup mieux! en + ca coute une misère.....

Ensuite, je te conseille de rouler uniquement en ville et le probleme devrait disparaitre..... lps_pensif et oui en ville pas de champ donc pas de risque qu'elle ait envie de brouter.....bon ok ca va j'ai compris !!!

:jesors

chaze · Message par **chaze** » 12 juin 2007, 12:16

pourquoi pas changer d'essence aussi .... du moin allez dans une station total ou autre pendant quelques plein

Lordkronos666 · Message par **Lordkronos666** » 12 juin 2007, 12:17

euh pk pas...mais ca ne peut en aucun cas etre la raison du broutage de sa meule...dsl

neutron · Message par **neutron** » 12 juin 2007, 14:37

salut,
la solution consiste très probablement à remplacer les joints des puits de pointeaux dans chaque carbu.... ou de refaire les joints au teflon : c'est aussi efficace et surtout bien moins cher.

ce n'est pas sorcier à faire vu que tu sais démonter tes carbus.

regarde ce schéma de carbu, ce qui est cerclé de rouge est l'endoit de la fuite d'essence. ça doit etre étanche.
Les joints 3 sont usés ou ne sont plus étanches.
un jointage au teflon règlera ton problème.

Conséquence, la moto broute, car le mélange air-essence est saturé en essence.
ça consomme énormément et ça pisse de l'essence par les durites de trop plein des carbus.
Pour info, un pote a réussi un plein pour 120km parcourus... depuis que le soucis a été résolu, il fait entre 270 et 300km par plein (ce qui est normal en fait)

bon courage

mc78 · Message par **mc78** » 12 juin 2007, 15:15

lps_pensif J'avais eu un pb similaire avec mon BAR : Un réservoir "fatigué" et un plein sur une fin de cuve en étaient la cause. Des saletés + peut-être de l'eau provenant de la cuve + un réservoir certainement rouillé me bouchaient régulièrement le carbu. Je passais mon temps à tout démonter/remonter !

Au final, démontage du réservoir + plusieurs nettoyages.

(il faut éviter de laisser un véhicule stationné dehors sur une très longue durée avec un réservoir presque vide. L'humidité fini par rouiller l'intérieur du réservoir et là, bonjour les soucis, surtout si le vehicule n'est pas de 1ere jeunesse !)

Par contre, si les filtres et les gycleurs sont propres, alors il se peut effectivement que des joints soient 'morts'.

neutron · Message par **neutron** » 12 juin 2007, 15:27

je suis d'accord avec mc78.
Les fonds de cuve provoquent ce comportement, mais ça s'estompe au bout de quelques centaines de Km.

Sinon, La rouille dans le réservoir peut provoquer ce comportement.
pour celà, des traitements existent : par ex kit restom

mais si ce problème n'est pas lié à la rouille, j'opte pour les joints (voir mon post avec le schéma).