[Boite de vitesses] Boite de vitesse...

thierrybar · Message par **thierrybar** » 23 mai 2007, 18:36

Le soucis c'est que si c'est juste l'embrayage ça patinerait et ta moto monterait dans les tours malgré tout; mais malheureusement pas avec le bruit que tu décris...

A mon avis il doit y avoir autre chose;

et puis un embrayage avec aussi peu de bornes...

Inazuma12 · Message par **Inazuma12** » 23 mai 2007, 19:39

Quand tu perds la motricité, si tu ralentis, retrouves tu cette motricité ou es tu au point mort ? Le bruit pourrait venir de la butée d'embrayage, déssertie par exemple.....

jojo le barjo · Message par **jojo le barjo** » 23 mai 2007, 20:17

tu le vend combien ton moteur ,j'ai besoin de pièces :mrgreen:

plus sèrieusement ...

moi je pencherais plus pour un soucis au niveau de la boite

<Un embrayage HS ça fait pas de bruit bizarre..., ça fait juste gueuler le moteur :-?

je pense que là tu dois ébavurer les pignons

Sinon juste le bas moteur en bonne état ça m'irait :mrgreen:

Badfik · Message par **Badfik** » 23 mai 2007, 20:51

Inazuma12 a écrit :Quand tu perds la motricité, si tu ralentis, retrouves tu cette motricité ou es tu au point mort ? Le bruit pourrait venir de la butée d'embrayage, déssertie par exemple.....

Oui je la reprend la motricité cest qui m'intrigue.

Badfik · Message par **Badfik** » 14 juin 2007, 13:22

Bon, bon, bon... j'ai du laisser la moto quelque temps au garage car occupé par autre chose, mais la je vais devoir m'y remettre et j'ai encore besoin de vos conseils.

1° Je voudrais démonter en premier l'embrayage pour vérifier son état. Cela ne semble pas tres difficile,mais au remontage, dois je changer des joints ou en profiter pour changer des pieces d'usures?

2° Si l'embrayage est bon je devrais démonter le moteur... :drinking: et la les choses vont se gater. Est ce vraiment difficile? Quels outils "spéciaux" faut il avoir? A quel risque réel je m'expose? Quels sont les joints à changer? Peut démonter seulement le bas moteur? (ou est ce que cest le meme principe qu'un 2T : goujon, cylindre, carter,...

3° Combien coute une boite de vitesse dans une casse (approximativement)?

4° Dois je acheter une nouvelle bécane ou me suicider ?

Merci pour vos futurs encouragement :mrgreen:

OkCmoua · Message par **OkCmoua** » 14 juin 2007, 13:40

une boite de vitesse ce n'est pas forcement si cher que cela

Ca peut aller de 250 a 500 € je pense

neutron · Message par **neutron** » 14 juin 2007, 14:30

arf.
déjà je crois pas que ce soit l'embrayage. Plutot un pb de fourchette de sélection.
les pignons ont du payer sévère (si ça gratte).

le truc c'est que la boite est intégrée dans le moteur, faut l'ouvrir complètement pour remplacer des pièces.

A faire par un garage, ce sera très coûteux en main d'oeuvre
et là, je pense que c'est + cher que ce que OkCmoua annonce, plutot dans les 1000€.

pour la moto avec ce kilométrage... c'est vraiment anormal.
l'ancien proprio semble avoir été honnete avec toi.......................

Badfik · Message par **Badfik** » 14 juin 2007, 14:55

En fait ca gratte et ca "débraille" seulement à partir d'un certain seuil de charge (accélération ou montée), toutes les vitesses passent niquel quand je débraille et la moto tourne normalement.
Et pour le kilométrage de la moto c'est clair que c'est suspect...

neutron · Message par **neutron** » 14 juin 2007, 14:57

Si je comprends ben quand tu accélères fort ça lache...
ça le fait qu'en 2e ou ça le fait sur n'importe quelle vitesse??

Badfik · Message par **Badfik** » 14 juin 2007, 15:01

Oui ca lache et ca fait tac-tac-tac... et à toute les vitesses...