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[Pneu] Quels pneus aprés BT20 ?
- Benlil78
- Twin poussif

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- Enregistré le : 10 avr. 2007, 18:38
On m'a conseillé le Pilot Road 2. J'ai commandé un train complet (en promo en ce moment) pour 213€, montage inclus. Je ne pourrai te donner mon avis avant quelques semaines étant donné que j'ai prévu de faire 1500 kms sur le weekend du 1er mai.
Mais si tu veux rester sur Bridgestone, le BT021 est pas mal, parait il... (technologie bigomme comme le Pilot road 2)
Mais si tu veux rester sur Bridgestone, le BT021 est pas mal, parait il... (technologie bigomme comme le Pilot road 2)
Benlil78
"Les cons, ça ose tout... C'est même à ça qu'on les reconnait" Michel Audiard
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- arnaud34
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Fazermax83 a écrit :Pour l'instant j'en suis à 6000 km avec, en prenant des gros trains virages et en faisant de l'autoroute (le pauvre) et il est loin d'être changé.
En plus le road 2 est un bi-gome
Avec l'ancien j'ai fais un peu plus de 10 000 km.
Sous la pluie pas de souci et la mise sur l'angle et tip top avec les michelin.
Pour avoir testé plusieur marque c'est le michelin que je préfère et le prix est correct, 155 € posé.
c'est une bonne nouvelle ton kilomètrage car en plus on a quasiment le même type de route

- Fazermax83
- Twin poussif

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- arnaud34
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- Kmat
- Touriste

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Passe au BT21 qui est l'évolution du BT20. C'est un bigomme, c'est-à-dire plus tendre sur les cotés et moi depuis que je les ai je redécouvre ma moto dansles courbes. En longévité je sais pas encore je vien de les mettre. Auparavant j'avais des BT20 qui ont durer environ 7000 km.
Là j'ai mis un BT21 à l'arriére et BT14 à l'avant et franchement c'est le pied en niveau de tenu de route. :moto1:
Là j'ai mis un BT21 à l'arriére et BT14 à l'avant et franchement c'est le pied en niveau de tenu de route. :moto1:
On ne dit pas le thon monte, mais la dame un peu forte prend l'ascenseur!
- Fazermax83
- Twin poussif

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- kennyZ
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J'ai testé pas mal de pneu,
2 fois des bt 20 parce qu'on me disait que c'était de trés bon pneu, niveau longévité, je ne fesais pas plus de 6000Km comme avec les Z6, aprés plusieurs essais, j'avais opté pour mon Z un D220 a l'arriére mais je resté avec un bt 14 a l'avant, tu pourras voir que les réniure sont trés profondes et au niveau dureté il est dans la même gamme que le bt20, mais avec, j'ai pu faire plus de 8000Km.

2 fois des bt 20 parce qu'on me disait que c'était de trés bon pneu, niveau longévité, je ne fesais pas plus de 6000Km comme avec les Z6, aprés plusieurs essais, j'avais opté pour mon Z un D220 a l'arriére mais je resté avec un bt 14 a l'avant, tu pourras voir que les réniure sont trés profondes et au niveau dureté il est dans la même gamme que le bt20, mais avec, j'ai pu faire plus de 8000Km.
- arnaud34
- Pocket Bike

- Messages : 393
- Enregistré le : 03 août 2005, 17:01
dom-2a a écrit :je viens de changer les bt20 (11500km)pour des D 207
avec la chaleur qui arrive et la longévité très courte du D207, tu vas pleurer par rapport au BT20.
Le D207 est un super pneu mais qui se bouffe très vite !! je n'ai pas pu aller au-delà de 3500 km l'été et mon deuxième pneu en hiver m'a fait 5500 km.

- seb600
- Mob

- Messages : 242
- Enregistré le : 28 mai 2004, 17:31
arnaud34 a écrit :dom-2a a écrit :je viens de changer les bt20 (11500km)pour des D 207
avec la chaleur qui arrive et la longévité très courte du D207, tu vas pleurer par rapport au BT20.
Le D207 est un super pneu mais qui se bouffe très vite !! je n'ai pas pu aller au-delà de 3500 km l'été et mon deuxième pneu en hiver m'a fait 5500 km.
pour ses même raisons je suis passé du sportec m1 au pilot road 2 (monté ce matin). Les gommes tendres sont trés bien mais avec la chaleur, elles fondent viteeeeeeeeeeee !!!
bonne route à tous


