alors, dans l'ordre, les filtres sont propres, la carbu a été faite 2 fois dans 2 garages differents, le ralentit est assez regulier, et pas de calages sauf temperatures glagla. ceci dit, il m'arrive de devoir m'y prendre 2-3 fois pour demarrer apres avoir laissé 2-3 heures la moto dans un parking couvert, mais ca m'a jamais affolé :/
pour les pipes, je sais pas, jamais entendu parler, par contre, es-ce qu'il y a un moyen pas trop chiant de verifier l'etat de l'embrayage/ la tension du cable d'embrayage?
ensuite, oui, ca le fait tout le temps, et ca reprend progressivement de l'accroche en fait. pour resumer, qd je met un gros gaz , ca patine sur 2000-2500 tours, puis ca repart avec un gros coups de pied au cul, et comme le gros gaz m'envoit dans les 8000, j'en sort souvent dans les 9500-10000, mais encore une fois, si je monte progressivement en regime, ca le fait pas, il faut vraiment que je torde la poignet d'un bon coup.
