Choix de pneu AR

thierrybar · Message par **thierrybar** » 01 mars 2007, 19:27

arnaud34:

:langue:

nico39 · Message par **nico39** » 01 mars 2007, 20:19

thierrybar a écrit :un 160/60zr17 se négocie, en moyenne, monté équilibré à environ:
- 160€ pour le BTo21
- 150€ pour le BT020
- 150€ pour le road attack
- 165€ pour le michelin pilot pow2
et évitez le Dunlop D207 il est d'une conception complètement dépassée
par rapport à ses concurrents

tu n'as pas dû en avoir souvent pour dire ça....

arnaud34 · Message par **arnaud34** » 01 mars 2007, 21:36

nico39 a écrit :
thierrybar a écrit :un 160/60zr17 se négocie, en moyenne, monté équilibré à environ:
- 160€ pour le BTo21
- 150€ pour le BT020
- 150€ pour le road attack
- 165€ pour le michelin pilot pow2
et évitez le Dunlop D207 il est d'une conception complètement dépassée
par rapport à ses concurrents

tu n'as pas dû en avoir souvent pour dire ça....

+1 nico, j'en ai eu deux trains et je me suis régalé :-D

dommage qu'il s'use si vite sinon j'en aurai toujours !!!!

guillerique · Message par **guillerique** » 01 mars 2007, 21:57

thierrybar a écrit :un 160/60zr17 se négocie, en moyenne, monté équilibré à environ:
- 160€ pour le BTo21
- 150€ pour le BT020
- 150€ pour le road attack
- 165€ pour le michelin pilot pow2
et évitez le Dunlop D207 il est d'une conception complètement dépassée
par rapport à ses concurrents

de mémoire j'ai jamais dépassé les 130€, monté valvé pour mes pneus en 160 (d207/208, diablo strada, metzeler sportec m-1)
et maintenant en 180, ben je dépasse plus les 100€ monté valvé.

je prend toujours le pneu en promo, et j'adapte ma conduite a mes pneus.
Pour info, ca m'empèche pas de poser le genoux en virage, et de rouler sous la pluie. Bref, je prend toujours une grande marque, mais je me pose pas 50 questions quand au choix de mes pneus!

romain4949 · Message par **romain4949** » 01 mars 2007, 22:53

Ce post m'interesse, je suis en train de regarder quel pneu je vais pouvoir mettre à l'arrière.
Actuellement j'ai un train de power, l'arrière est complètement rincé, mais surtout sur les flancs (à droite c'est un slick).
Je n'ai tourné qu'une fois sur circuit avec, et j'ai fait 4500 bornes avec. J'en revien pas qu'il y en ai qui fasse + de 10000 bornes avec ces pneus :shock:

!

Mais bref, j'ai été chez Dafy, et j'hésite entre:

le diablo à 121 euros
le d208 à 98 euros

ces prix sont valables encore 1 mois, en 160.

Vu que j'ai jamais essayé, j'aimerais avoir un autre son de cloche que celui du vendeur... :teuteul:

nico39 · Message par **nico39** » 02 mars 2007, 11:14

moi je prefere le diablo que le d208.....

Message par **phil** » 03 mars 2007, 21:00

tant qur tu ne prends pas le D208 ... A moins que tu n'aimes jouer à Holiday on Ice ? :lol:

TeamFFF · Message par **TeamFFF** » 03 mars 2007, 22:12

Moi je roule en BT 090 à l'av et à l'arr
Là ou moins ça accroche ! et ce juste qu'a ce que le dessin disparaisse et même aprés

sebclo · Message par **sebclo** » 14 mars 2007, 14:05

Moi je suis passé en Pirelli DIABLO STRADA pour l'AR et des DIABLO à l'avant. Une seule chose Un choix au top tenue en courbe excellente à haute vitesse idem tu peux lacher le guidon à 100kmh pas de prob tu reste dans l'axe et pour l'usure impressionnat le pneu AR 132 € non monté chez Cardy et 90€ pour l'AV. merci le mécano de chez CARDY marseille à mort les BT20 et Bt12 (une gamelle en virage ...) avec pirelli :teuteul:
@+

}{eph@i$to$ · Message par **}{eph@i$to$** » 16 mars 2007, 14:11

pneu av et ar dunlop qualifier :powa c'est une merveille,ça colle :twisted:

à toi de voir selon ta conduite,tes priorité,tes roros.....ciao