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Fazer 2001 35000Km : Probleme allumage
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sadako
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Alors, le test de l alarme en mode passif donne :
- la diode allume en continue
- eclairage du tableau de bord comme si elle allait demarrer
- rien ne se passe lorsque j enclenche le contact (pareil que si le coupe circuit est ouvert)
Rappel test avec alarme coupe
-eclairage du tableau de bord normal
- lorsque j enclenche le contact le demarreur fait un bruit normal mais la moto ne demarre pas.
Hypothese de ma part : je crois que cette alarme a deux securites peut on imaginier que une seule soit la cause du probleme (alors que l autre est normal...)
- la diode allume en continue
- eclairage du tableau de bord comme si elle allait demarrer
- rien ne se passe lorsque j enclenche le contact (pareil que si le coupe circuit est ouvert)
Rappel test avec alarme coupe
-eclairage du tableau de bord normal
- lorsque j enclenche le contact le demarreur fait un bruit normal mais la moto ne demarre pas.
Hypothese de ma part : je crois que cette alarme a deux securites peut on imaginier que une seule soit la cause du probleme (alors que l autre est normal...)
- Renaud
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- Enregistré le : 10 oct. 2006, 07:07
Les alarmes SRA possèdent toutes 2 COUPURES MOTEUR ( pour les cylindrée superieur a 50 cc)
Ces deux coupures sont desactivé par l'action de la radiocommande.
Peut tu trouver ton alarme et sentir eventuellement si quelque chose a brulé ( trouve la référence TG ???? sur une étiquette jaune ou rouge).
Dès fois qu'il y ai un connecteur mal enfoncé sur l'alarme, fais y gaffe et renfonce le .
Ils se peut que tu soit oblige de passer par ton concess pour le démontage de l'alarme en cas pannes irréversible de celle ci.
Ces deux coupures sont desactivé par l'action de la radiocommande.
Peut tu trouver ton alarme et sentir eventuellement si quelque chose a brulé ( trouve la référence TG ???? sur une étiquette jaune ou rouge).
Dès fois qu'il y ai un connecteur mal enfoncé sur l'alarme, fais y gaffe et renfonce le .
Ils se peut que tu soit oblige de passer par ton concess pour le démontage de l'alarme en cas pannes irréversible de celle ci.
Up the iron !
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sadako
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sadako
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Oui, je confirme que c est une SRA c est 'grave dessus' les fils tous tous noir...(je pense que c est pour eviter au braqueur de les connaitre
)
Et pour la region c est la Franche-Comte habituellement je vais a Belfort pour l entretients et la je suis a Besancon (explication de ma mefiance, j appelle Yamaha Besancon pour leur demander des conseils a peine j ai fini ma phrase ils veulent venir cherher ma moto (50€ pour 3km...) et ils ne prennent pas la peine de verifier les points couillons (batterie, fusible,etc....) meme si moi j ai verifie eux ne le savaient pas!
Et pour la region c est la Franche-Comte habituellement je vais a Belfort pour l entretients et la je suis a Besancon (explication de ma mefiance, j appelle Yamaha Besancon pour leur demander des conseils a peine j ai fini ma phrase ils veulent venir cherher ma moto (50€ pour 3km...) et ils ne prennent pas la peine de verifier les points couillons (batterie, fusible,etc....) meme si moi j ai verifie eux ne le savaient pas!
- Renaud
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