CR:personnalisation d'un faz /MAJ\

jejene · Message par **jejene** » 31 mai 2006, 14:18

Salut, belle transfo, moi j'aime le look cafe racer, çà rentre dans l'esprit LC 350 4 LO.
Encore bravo
Jénö.

reflet · Message par **reflet** » 31 mai 2006, 19:28

elle etait pas mal du tout avant tout de meme

Ketaminn · Message par **Ketaminn** » 31 mai 2006, 20:13

nono les gaz a écrit :Dunlop D208

ok merci, je pense que ce sont mes prochains

daatactac · Message par **daatactac** » 31 mai 2006, 22:10

Pour reprendre la question de guilleric, la plaque de protection thermique qui est sur le coude de ton pot (au niveau du talon) est-ce que tu peux nous dire ou tu l'a acheter ou sur qul site en trouver.

cycledelique · Message par **cycledelique** » 31 mai 2006, 23:28

J'crois bien que c'est comme ça d'origine sur les MIG (en tout cas y a la meme sur un modele carbone ... et d'origine)

nono les gaz · Message par **nono les gaz** » 01 juin 2006, 05:16

Oups, pas vu cette question dsl...

Donc la plaque est livrée avec le pot, vu que MIG maintenant c'est terminé, pour la retrouver bah...bon courage... :-?

nono les gaz · Message par **nono les gaz** » 02 juin 2006, 16:15

Petite mise à jour:

Pour monter le passage de roue, il a fallu couper la bavette et déplacer le boitier CDI:

Pas bien compliqué a faire, on perce et on revisse, ca bouge pas, c'est nikel.

Voila ce que ca donne avec le passage de roue (j'ai reçu les feux, avec un ptit cadeau pour s'excuser du retard

)

Voila, pour le passage de roue, plus qu'a faire les branchements (Djé@work

) et un coup de peinture!

Le sabot maintenant, faut bien prendre son temps pour le mettre en place bien comme il faut...ca donne ca:

Dans la foulée, j'ai monté le garde boue avant et (re)poli la jante arriere

Reste plus qu'a tout faire peindre, et réadapter les écopes.

Un saute vent est en projet...je suis ouvert à toutes proposition pour "améliorer" un peu l'avant en gardant les guidons bracelets.

a+
:drinking:

megataz · Message par **megataz** » 02 juin 2006, 17:42

pourquoi ne pas mettre des retros en bouts de guidon sinons elle est vraiment tres belle

daatactac · Message par **daatactac** » 02 juin 2006, 19:19

Franchement elle est bien mais un seul défaut pour ma part, le guidon d'origine je trouve ca pas très chouette un guidon street ferait tout de suite mieux ca reste une question de goût mais a part ca ca fais bien.
Avec ton passage de roue tu peux toujours mettre un U dans le coffre? et une alarme?

Djé@Work · Message par **Djé@Work** » 02 juin 2006, 21:44

daatactac a écrit :Franchement elle est bien mais un seul défaut pour ma part, le guidon d'origine je trouve ca pas très chouette un guidon street ferait tout de suite mieux ca reste une question de goût mais a part ca ca fais bien.
Avec ton passage de roue tu peux toujours mettre un U dans le coffre? et une alarme?

Si tu regarde bien, ce n'est pas le guidon d'origine mais des bracelets