Idée pour la nationale concentre

jean · Message par **jean** » 18 nov. 2003, 21:37

UlUrU a écrit :
Pas de souci, ca se pourri un mille

mais en full
c'est toi qui conduit jean ? :wrazz:

Vi,mais sans pretention aucune

UlUrU · Message par **UlUrU** » 18 nov. 2003, 22:31

jean a écrit :
UlUrU a écrit :
Pas de souci, ca se pourri un mille

mais en full
c'est toi qui conduit jean ? :wrazz:

Vi,mais sans pretention aucune

c'est déjà la court des grands avoir une mille

Plaisanteries à part, il vaut mieux du gros gaz sur un circuit ou les conditions de sécurité sont max, que des 'tits coups de gaz (voir plus) sur routes ouvertes...

J'ai longtemps hésité avant de tourner sur Carole parce que :
1/ c'est pas rassurant quand on connait personne sur la piste
2/ faut voir les montres qui tournent... petite la faz à coté
3/ manque de consigne/conseil avant le laché

Ca peut être l'occasion de réunir de bonnes conditions pour que bcp s'essayent au circuit, chacun à son rythme !

Goldoz · Message par **Goldoz** » 18 nov. 2003, 22:34

d'accord avec uluru, c'est l'occasion de faire du circuit tranquillement et de donner l'occasion à ceux (comme moi) qui n'osent pas y aller pour les raisons citées par uluru de s'initier en confiance, car avec des personnes qu'on connaît...

je suis partant!

Renato · Message par **Renato** » 18 nov. 2003, 22:36

UlUrU a écrit :1/ c'est pas rassurant quand on connait personne sur la piste
2/ faut voir les montres qui tournent... petite la faz à coté
3/ manque de consigne/conseil avant que le laché

Ce sont effectivement trois bonnes raisons. Mais il faut savoir que même si tu es en fazer et que tu es dans la bonne trajectoire tu ne gènes personne. Ceux qui sont plus rapides que toi savent ou tu vas aller quand tu as quelques notions.

Le plus dangereux c'est ceux qui ne connaissent pas et qui roulent complètement en dehors des trajectoires et tu ne sais pas où ils vont aller.

Si tu souhaites des conseils à Carole, j'ai quelques copains qui roulent là bas ils pourraient de donner quelques tuyaux.

Pour ce qui est de pourrir des milles sur un circuit c'est plus facile et surtout s'il tourne bien (peu de lignes droites). Les mille tu les as à ta botte :lol:

UlUrU · Message par **UlUrU** » 18 nov. 2003, 23:00

Renato a écrit :Ce sont effectivement trois bonnes raisons. Mais il faut savoir que même si tu es en fazer et que tu es dans la bonne trajectoire tu ne gènes personne. Ceux qui sont plus rapides que toi savent ou tu vas aller quand tu as quelques notions.

Sans aucun doute, la faz elle en a pas mal dans le ventre et quand je vois des gars tourner en CB500... y a du boulot !

Quand on commence ben les trajectoires et les notions... y a pas grand chose et ca vient pas comme ça.
C'est d'autant plus stressant quand tu te dis qu'il y a plein de gens comme toi, maintenant sur la piste, qui font leurs premiers tours de roue :-?

lol
Quand même, j'ai bien flippé les premières fois .

Renato a écrit :Si tu souhaites des conseils à Carole, j'ai quelques copains qui roulent là bas ils pourraient de donner quelques tuyaux.

héhé pkoi pas
merci pour la proposition

Petitepuce · Message par **Petitepuce** » 19 nov. 2003, 00:42

UlUrU a écrit :chouette idée

Plein de faz sur une piste
Interdit aux monstres gsxr, cbr & Co... :wrazz:

et pkoi po moi???? :cry:

Vilain!!!!

pi chui pas un monstre... :cry:

friskey.en.short · Message par **friskey.en.short** » 19 nov. 2003, 06:55

110 euro

keum · Message par **keum** » 19 nov. 2003, 07:15

Goldoz a écrit :je suis partant!

Tout pareil!

Renato · Message par **Renato** » 19 nov. 2003, 08:03

keum a écrit :Tout pareil!

Ah Ah Keum on a dit les fazer :lol:

pas les R1 nananère !!

flashlinker · Message par **flashlinker** » 19 nov. 2003, 08:21

salut

y'a aussi le circuit d'issoire ,la ou voxan a fais tous ses essais, je vois regulierement des motos tourner dessus