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jujufromwood
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par jujufromwood » 10 avr. 2009, 09:21
Jérôme59 a écrit : ah oui ? et quelle est exactement l'incidence mécanique entre le freinage et les roulements de roue ?
mauvais perdant
A vendre : Amorto Ölhins FZ1 Excellent état, peu roulé.A vendre : Triumph Speed Triple 1050 (2010-3400km)
Jérôme59
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par Jérôme59 » 10 avr. 2009, 11:27
non non, c'est pas la question, c'est juste que ça m'intéresse de le savoir, je suis volontiers mécano à mes heures perdues...
je ne l'ai plus mais je l'ai adorée...le cross plane c'est quand même quelque chose....
doenn
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par doenn » 10 avr. 2009, 11:34
je sais pu...il me l'a dit ...mais aujourd'hui j'avoue que je sais pu du tout ce qu'il ma raconté en bref c'est une suite de mon accident quoi :/
jujufromwood
Twin poussif
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par jujufromwood » 10 avr. 2009, 12:43
doenn a écrit : je sais pu...il me l'a dit ...mais aujourd'hui j'avoue que je sais pu du tout ce qu'il ma raconté en bref c'est une suite de mon accident quoi :/
Elzheimer suite à un accident
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jeff4x4
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par jeff4x4 » 11 avr. 2009, 23:13
Jérôme59 a écrit : ah oui ? et quelle est exactement l'incidence mécanique entre le freinage et les roulements de roue ?
En faite c tres simple, vue que les disques son solidére de la roue, le moindre jeux provoque un mouvement lateral de la roue donc des disques et se la écarte les plaquette de frein.
Se la oblige de pomper plusieur foit sur le levier pour recoler les plaquette avent chaque freinage pour avoir du frein.
doenn
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par doenn » 12 avr. 2009, 05:42
voila !!!!!!!!!!!
il est fort
merci jeff ^^
Jérôme59
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par Jérôme59 » 13 avr. 2009, 08:59
c'est logique je n'y avais pas pensé...
je ne l'ai plus mais je l'ai adorée...le cross plane c'est quand même quelque chose....