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750 KAWA

Forum motard dédié aux motos ,quelle qu'en soit la marque et à tout ce qui est relatif à l'usage de la moto en général .
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friskey.en.short
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Message par friskey.en.short »

(il est devenu fou... :zinzin1: lol)
si tu n'abandonnes pas elvis,
elvis ne t'abandonnera pas ;)

jean

Message par jean »

friskey.en.short a écrit :(il est devenu fou... :zinzin1: lol)


Meuh non je tiens trop à la polyvalence du mille ou des anciennes 600 mais si mon choix se portait sur une version plus fun et donc sans protection (tdf) autant aller jusqu'au bout et je pense que le Kawa est le mieux dans ce cas ,sans parler du rab d'agrement que t'offre pour le même prix 150 cc de plus au niveau couple et puissance .
Le look c'est autre chose moi j'aime beaucoup mais ça ....;

teqq
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Message par teqq »

D'ailleurs, on voit pas enormement de Z1000 et le look est sacrément controversé!!!


Clair que le Z 1000 se vend bien : 4000 unités en France depuis mars soit en moins de 8 mois ! Ceci dit, j'aimerai autant qu'il se vende moins bien, c'est un peu pénible de voir tout le monde avec la même bécane...

Pour le Z 750, les estimations de Kawa sont 5000 véhicules pour l'année prochaine.

Enfin, je ne sais pas si le look du Z 1000 ne plaît pas, mais on ne m'a jamais fait autant de compliments sur ma monture depuis que je roule en Z 8) !

TeuTeuL
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Message par TeuTeuL »

Erf ... heureusement que c'est un 4 pattes ... j'aurais moins de regrets a passer a coté ... mais bon :-? C qd meme tentant !!!

Mpfff arretez de me mettre le Doute !!! Moi 2 pattes ! Moi SVS ! Toc !

Nan mais ! spa possible ca !! erg !

Bon un tout ptit essai en conc alors ;)
- TeuL - Twin Powa -

JCS
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Message par JCS »

Moi j'ai failli en acheter un de Z1000, mais c'est pas du gros volume 1000 bécane, même en 8 mois....

Bon enfin, de toute façon, depuis que je l'ai essayé, j'suis vacciné de son moteur limphatique....

C'est con parce que j'adore le chassis.....

Lps
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Z1000 vs Z750

Message par Lps »

Comme vous le savez, je suis fan du Z1000 (surtout le 03).

Le Z750 est un Z1000 avec en mois :
- le 4 en 2,
- les jantes peintes et polies,
- le moteur...

Celle sera une entrée de gamme pour ceux qui veulent faire leur propre tuning !!!!

Les coloris du Z750 ne m'attirent pas trop... Question de goût !
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KarambaFaz
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Message par KarambaFaz »

JCS a écrit :Moi j'ai failli en acheter un de Z1000, mais c'est pas du gros volume 1000 bécane, même en 8 mois....

Bon enfin, de toute façon, depuis que je l'ai essayé, j'suis vacciné de son moteur limphatique....

C'est con parce que j'adore le chassis.....


D'après ce que dit Teqq c'est pas 1000 mais 4X 1000 unités !
A+ et prudence on the road again !!

JCS
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Message par JCS »

KarambaFaz a écrit :
JCS a écrit :Moi j'ai failli en acheter un de Z1000, mais c'est pas du gros volume 1000 bécane, même en 8 mois....

Bon enfin, de toute façon, depuis que je l'ai essayé, j'suis vacciné de son moteur limphatique....

C'est con parce que j'adore le chassis.....


D'après ce que dit Teqq c'est pas 1000 mais 4X 1000 unités !


Moi je trouve que le moteur est mou pour un 1000. Pas très puissant (126cv je crois àun ou deux près), il a surtout le même comportement qu'un moteur de 600, genre hornet ou autre, c'est àdire creux en bas (mais alors, vraiment très creux, faut faire vachement patiner pour démarrer!!!) et un peu rageur en haut (en proportion de la puissance).

JE trouve que c'est se foutre du monde de commercialiser un 1000 aussi creux à notre époque, mais bon....

Lps
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Technique.

Message par Lps »

JCS a écrit :c'est à dire creux en bas (mais alors, vraiment très creux, faut faire vachement patiner pour démarrer!!!)


Faire patiner ??!! :o :-o :o :-o :o
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JCS
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Re: Technique.

Message par JCS »

Lps33 a écrit :
JCS a écrit :c'est à dire creux en bas (mais alors, vraiment très creux, faut faire vachement patiner pour démarrer!!!)


Faire patiner ??!! :o :-o :o :-o :o


L'embrayage.... y'a rien dans le sac au décollage.....quand tu commence à rouler.....

laisse tomber.

Verrouillé