COMPTE RENDU ESSAI PIGNON DE 14

fabrice · Message par **fabrice** » 29 sept. 2003, 16:02

Et bien moi je fais la modif demain matin, je vous dirais çà dans l'apres midi

fabrice · Message par **fabrice** » 30 sept. 2003, 20:00

Ca y est c'est montée, et c'est vraiment mieux, ya plus de couple à bas régime, vraiment une autre moto.
On monte plus rapidement dans les tours
Avant 120 à 6000 t maintenant c'est 7000t (en 6eme)
je le conseille, peut etre un achat groupé en vue

Korriged · Message par **Korriged** » 01 oct. 2003, 11:56

Merci à tous !
Moi je m'y mettrai au changement du kit chaîne

!

fAzeRNO · Message par **fAzeRNO** » 01 oct. 2003, 11:58

pareil vous m'avez convaincu

révision des 20000 dans 1800bornes, j 'en fait posé 1

JCS · Message par **JCS** » 01 oct. 2003, 12:00

JusTiCe8 a écrit :Salut,

pkoi yam ne le fait po d'origine ? Ben paske la Faz est un roadster à la base, non ? Si tu veux une R6, ben met y le prix .

F+,

J8.

Pour conserver des chiffres de consommation attrayants pardi!!!

Teta · Message par **Teta** » 08 oct. 2003, 13:22

alors ça fait comment le 14 sur la faz?
demain je vais peut etre metre un pignon de 15 au lieu de 16 sur ma brele

jnck · Message par **jnck** » 08 oct. 2003, 14:01

OK UN PIGNON DE 14 çÀ CHANGE, MAIS UNE COURRONE AVEC UNE DENT EN + ET C'EST LA CHAMPIONNE DU 400 M DÉPART ARRÈTÈ

ESSAYÉ, MAIS GAFFE QUAND M^ME, çÀ DÉMÉNAGE

jnck fazstreetbleu

0an · Message par **0an** » 08 oct. 2003, 18:13

jnck a écrit :OK UN PIGNON DE 14 çÀ CHANGE, MAIS UNE COURRONE AVEC UNE DENT EN + ET C'EST LA CHAMPIONNE DU 400 M DÉPART ARRÈTÈ

ESSAYÉ, MAIS GAFFE QUAND M^ME, çÀ DÉMÉNAGE

jnck fazstreetbleu

ARRETER DE ME TANTER !!!

Doc-littlebear · Message par **Doc-littlebear** » 08 oct. 2003, 21:10

personne n'a essayé le pignon de 15 sur FZ1?

Comte Zero · Message par **Comte Zero** » 09 oct. 2003, 07:28

Doc-littlebear a écrit :personne n'a essayé le pignon de 15 sur FZ1?

Si, je crois....

Le Pb avec le FZ1, c'est que ça fausse ton compteur... (mesure prises sur en sortie de boite)