Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration

Bruit de gamelles, régulier et progressif entre 2800/3800trm

Forum dédié uniquement aux réglages, conseils, astuces concernant ces motos exclusivement.
Image Les CR techniques by Arkane

mojohn82
Inscrit(e)
Inscrit(e)
Messages : 15
Enregistré le : 27 mars 2007, 11:05

Message par mojohn82 »

Je suis bien d'accord avec vous c'est pour ça que la proposition de FABRE ne me semble pas justifiée. Le mécano m'a dit la même chose sur le fait que je pouvais me retourner contre le vendeur, mais je lui ai rétorqué que non au vu de la manière dont la vente s'est bien déroulée.
Seule chose à savoir auprès du vendeur c'est si la chute à l'arrêt qu'il m'a décrite est véridique.

Merci à vous pour votre soutien
mojohn

mojohn82
Inscrit(e)
Inscrit(e)
Messages : 15
Enregistré le : 27 mars 2007, 11:05

Message par mojohn82 »

Salut à tous,

voici un nouveau chapitre dans la saga des problèmes techniques.
Le garage chez qui j'a déposé la moto à déposé et ouvert le moteur aujourd'hui...Bilan: 1 bielle + villebrequin HS!!!!!

C'est de la folie sur une moto de 18 000km que j'ai acheté à un peu plus de 15 000km il y a maintenant 1 mois et demi!!!!

On m'annonce plus de 3000 euros de réparation pour la remettre d'équerre!!!

Je pense contacter l'ancien proprio, c'est pas normal!!

Voilà, merci pour les commentaires que vous pourrez faire.

:( :( :(
mojohn

Avatar du membre
ptitducky
Mob
Mob
Messages : 197
Enregistré le : 10 oct. 2005, 20:53

Message par ptitducky »

1) effectivement c'est pas normal....j'ai la même et elle tourne comme une horloge

2)3000€ même en imaginant un prix élevé des pièces et un gd nb d'heures de main d'oeuvre...je vois pas comment on peut en avoir pour 3000€...

3) pour 1000€ max tu dois pouvoir trouver un moteur en casse ou sur internet (pit etre avec un peu plus de km...mais bon)... pensent à cette solution...
Image

mojohn82
Inscrit(e)
Inscrit(e)
Messages : 15
Enregistré le : 27 mars 2007, 11:05

Message par mojohn82 »

Merci ptitduck.
Je vais voir le garage demain pour faire le détail du devis et pour voir le moteur en pièces.

En attendant, facture élevée ou pas, franchement après 1 mois à rouler avec et moins de 3000km, à ce kilométrage là, soit bien moins que 20 000km, c'est hallucinant.

Et j'ai déjà 4200euros a l'achat, donc hors de question de payer un copèque pour une réparation dont je me serai bien passé.

Moteur d'occaz, bof, si c'est un moteur qui a chuté ou je ne sais quoi, c'est inutile. Et puis si j'ai choisi d'augmenter mon budget c'était pour trouver une bécane fiable, peu KMtrée, et saine!!

Bah, je suis dépité.
Je rédige mon recommandé pour le vendeur.
mojohn

Avatar du membre
ispice23
Pocket Bike
Pocket Bike
Messages : 357
Enregistré le : 18 mai 2007, 22:08

Message par ispice23 »

Je pense qu'il serait plus sage de changer ton moteur. Meme si la becane sur laquelle tu prendrais le moteur avait chuté je vois pas en quoi le moteur serait affecté (eventuellement aux pattes de fixation qui pourraient etre tordues??). J'ai encore jamais eu l'occaz de changer un moteur sur une moto mais bon un bloc complet ca doi pas etre spécialement compliqué a changer..evidemment si l'on y va pas les yeux fermés :lol: et pas pris le temps de bien se renseigner!

et puis que te reste il comme choix??

-payer les réparations
ou
-changer ton moteur
ou
-changer de moto


pour moi le choix est fait!

bon courage pour la suite :roll:
Image

mojohn82
Inscrit(e)
Inscrit(e)
Messages : 15
Enregistré le : 27 mars 2007, 11:05

Message par mojohn82 »

Pour répondre à ta question sur le moteur d'occz, c'est bien plus sournois que ca. Le mécano m'a déconseillé cette option. Un moteur qui sort de chute peut avoir subi une remontée d'huuile et de carburant par les soupapes...résultat à moyen terme: soupapes qui brûlent et bonnes à changer...alors en plus du moteur, 5000km après ya un jeu de soupapes complet et là les 3000 euros de frais sont de retour...c'est un e très mauvaise idée, d'autant qu'une chute à l'arrêt peut être la cause du problème de ma moto...c balaud, mais je suis vernis.
Et puis si j'ai mis pls d'argent que prévu c pas pour chopper le moteur d'une brêle de 30 000km pour changer le mien.

Les options restantes: négoc avec l'ancien proprio pour éviter d'engager une procédure pour vice caché. Je suis en plein dans ce cas de figure...et là ca coute cher à la partie adverse...
Je ne cherche pas le conflit mais un compromis équitable face à la loi.

MoJO
mojohn

Avatar du membre
ispice23
Pocket Bike
Pocket Bike
Messages : 357
Enregistré le : 18 mai 2007, 22:08

Message par ispice23 »

ba tu attends koi de ton vendeur si tu dis ke la chute de ta moto a l'arret serait la source du probleme? C bien toi qui l'a faite tomber?
Image

mojohn82
Inscrit(e)
Inscrit(e)
Messages : 15
Enregistré le : 27 mars 2007, 11:05

Message par mojohn82 »

non c'est lui qui l'a fait tomber, ou plutôt ca s'est déroulé pendant la période où il était proprio.
mojohn

Avatar du membre
ispice23
Pocket Bike
Pocket Bike
Messages : 357
Enregistré le : 18 mai 2007, 22:08

Message par ispice23 »

ha d'accord je comprends mieux..c'est vrai que si tu es certain que le problème vienne de là, oui en effet parle lui en! Mais ca te ramenera pas ton moteur.. :cry:
Image

mojohn82
Inscrit(e)
Inscrit(e)
Messages : 15
Enregistré le : 27 mars 2007, 11:05

Message par mojohn82 »

Ouai c'est bien vrai, je vais chercher le compromis 50-50, tant pis.
Merci.

@+
mojohn

Répondre