changement de liquide de refroidissement

yannoux · Message par **yannoux** » 18 janv. 2007, 19:41

Bonjour a vous tous

J'aimerais savoir si il es possible de vérifier la sonde qui enclenche le ventilateur ?

merci

Zibou · Message par **Zibou** » 18 janv. 2007, 21:42

de memoire et d'autres auront peut etre des methodes moins... barbares... tu mets la sonde dans l'eau, tu fais bouillir, et tu vois quand ca reagit...
je sais pas quelle tete ca a sur une FAz, mais sur une Super5, c'est une sorte de bouchon avec une partie qui se dilate une fois arrivée a la bonne temperature...

si t'es pro, tu as meme un thermometre qui monte a 100 degrés...

ghostfazer · Message par **ghostfazer** » 18 janv. 2007, 21:58

salut
Voici la procédure décrite dans la revue technique

Contôle de fonctionnement
si le motoventilateur ne se met pas en route, il peut se faire que le thermocontact soit en cause.Pour le déterminer, il suffit d'alimenter directement le motoventilateur.Pour cela, débrancher le connecteur 2 bornes du motoventilateur et connecter une batterie 12V: borne "+" sur le fil bleu et borne "-" sur le fil noir. le motoventilateur doit se mettre en route.

si c'est le cas le thermocontact est en cause et doit être remplacé.

Fazermax83 · Message par **Fazermax83** » 18 janv. 2007, 22:19

Vous confondez la sonde et le calorstat !!

yannoux · Message par **yannoux** » 19 janv. 2007, 12:05

en fait j'ai deja controler que le ventilo se mettait en route mais j'aimerais vérifier que la sonde qui est relié au ventilateur marche bien , si je doi la mettre dans l'eau bouillante il faudrait tirer deux fils et ensuite branhcer un testeur pour voir si elle es bonne non ?

Zibou · Message par **Zibou** » 19 janv. 2007, 17:18

jette un coup d'oeil sur la revue technique il y aura surement toutes les infos...
http://dafunkt.free.fr/fazer/rtech/part2.htm

hasta luego

ghostfazer · Message par **ghostfazer** » 19 janv. 2007, 22:53

bien fazermax 83 :yep: :yep: tu as raison le monsieur confond le thermocontact qui se controle avec le courant de la batterie & le thermostat (ou carlostat) qui se controle dans l'eau bouillante sans toucher le fond de la casserole & qui doit s'ouvrir: (extrait de la revue technique) début d'ouverture à 83.5°C
Levée de 8mm au moins à 95° (température maitenue durant 5 minutes) :smilecolros:

Zibou · Message par **Zibou** » 19 janv. 2007, 23:07

et ben en tous cas, je peux vous dire que le thermostat de la super5, il etait au top...

bon j'en dirais pas tant du radiateur percé, des durites qui fuyaient, du ventilo qui tournait plus ou du join de culasse...

ghostfazer · Message par **ghostfazer** » 19 janv. 2007, 23:20

une p'tite photo pour montrer l'emplacement du thermocontact fixé sur le boitier du thermostat:D

[img][img]http://img254.imageshack.us/img254/3216/p1191686vd3.jpg[/img]