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Essai de la nouvelle FAZER 2004 par AURORE et CHEFGOB
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phil
- Modérateur Bricoleur 50N.m

- Messages : 11212
- Enregistré le : 10 oct. 2002, 11:19
- P'tit loup
- Pocket Bike

- Messages : 480
- Enregistré le : 09 oct. 2003, 13:43
faz 2004
merci pour votre essai!!!
as-tu une idée du prix de la selle?
elle me semble trés confortable!!
bonne route
as-tu une idée du prix de la selle?
elle me semble trés confortable!!
bonne route
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- proverb
- Inscrit(e)

- Messages : 39
- Enregistré le : 16 oct. 2003, 20:51
merci pour votre CR.
Je ne peu pas comparer le freinage ni le reste d'ailleur car je n'ai jamais conduit le modele 2003, mais en tant que débutant (permis de septembre 2003) je l'ai trouvée tres agreable et facile
.
En tout cas pour moi ce sera avant le 28/12 que je l'aurai, au lieu de fevrier...
Tres bonne remarque de P'tit loup... qq1 a une idée du prix ??
Je ne peu pas comparer le freinage ni le reste d'ailleur car je n'ai jamais conduit le modele 2003, mais en tant que débutant (permis de septembre 2003) je l'ai trouvée tres agreable et facile
En tout cas pour moi ce sera avant le 28/12 que je l'aurai, au lieu de fevrier...
Tres bonne remarque de P'tit loup... qq1 a une idée du prix ??
In V4 I trust

- carolivier
- Mob

- Messages : 290
- Enregistré le : 03 févr. 2003, 20:45
Pour ne l'avoir "que" vu, je trouve que cette moto pêche par sa finition :
- Reposes pieds arr et sa barre de maintient bruts de fonderie.
- Visserie sur le cadre (fixations moteur et de bras oscillant) apparente et archi laide.
- Plastoc sur les pots.
- Jauge d'huile type 125 au lieu d'un hublot.
- Retour des cahoutchoucs de retros derriere le TDF.
- Pédale de frein en tôle
- Béquille centrale hypra moche
- Lèche roue en plastique type poubelle (curver ?).
- Jantes pas belles (avis perso)
- Bras oscillant toujours pas beau.
- Arêtes de réservoir (en bas) ça fait dégueux.
- Feu arrière pas top (encore un avis perso)
- Té de fourche et pontets mals finis
- Finition du guidon un peu cheap.
- Abandon du répartiteur de durites avant. (pas glop la durite qui passe sur le garde boue).
- Plus de bielettes d'amorto arr (donc armortissement probablement moins progressif)
- Les plastics de carénage m'on l'air fragiles (rien de sûr).
Les + :
- Face avant sympa
- Motorisation plus rationnelle (injection)
- Collecteur inox
- Cadre alu (esthétique et rigidité)
- Forme du réservoir sympa.
J'ai dit du mal là ? Noooon, c'est simplement mon avis et je le partage
.
Conclusion : je garde ma noire 99 et je continue les transformations.

- Reposes pieds arr et sa barre de maintient bruts de fonderie.
- Visserie sur le cadre (fixations moteur et de bras oscillant) apparente et archi laide.
- Plastoc sur les pots.
- Jauge d'huile type 125 au lieu d'un hublot.
- Retour des cahoutchoucs de retros derriere le TDF.
- Pédale de frein en tôle
- Béquille centrale hypra moche
- Lèche roue en plastique type poubelle (curver ?).
- Jantes pas belles (avis perso)
- Bras oscillant toujours pas beau.
- Arêtes de réservoir (en bas) ça fait dégueux.
- Feu arrière pas top (encore un avis perso)
- Té de fourche et pontets mals finis
- Finition du guidon un peu cheap.
- Abandon du répartiteur de durites avant. (pas glop la durite qui passe sur le garde boue).
- Plus de bielettes d'amorto arr (donc armortissement probablement moins progressif)
- Les plastics de carénage m'on l'air fragiles (rien de sûr).
Les + :
- Face avant sympa
- Motorisation plus rationnelle (injection)
- Collecteur inox
- Cadre alu (esthétique et rigidité)
- Forme du réservoir sympa.
J'ai dit du mal là ? Noooon, c'est simplement mon avis et je le partage
Conclusion : je garde ma noire 99 et je continue les transformations.
- greg67
- Inscrit(e)

- Messages : 32
- Enregistré le : 18 oct. 2003, 18:41
Bah elle est pas si mal la 2004
Bravo pour ce CR; formidable , en +, malgré qu'elle soit un peu vialaine... ça donne envie la selle confort...j'ai déjà le cul tanné avec ma FZ6....
Par contre, le freinage n'est pas si mal que ça...
Ce soir en revenant de mon boulot, sous la pluie, je regardai une fazer ancien modele (désolé...) un peu devant moi ( je la ratrapai).
Bref j'ai pas vue les deux voitures qui étaient entre nous et ai du faire un freinage d'urgence... J'ai a peine bloqué la roue avant en fein de course et me suis arrêté à 10 cm de la voiture d'en face...
Je me suis dit qu'heureusement que je n'avais pas une freinage trop radicale car avec mon inexpérience et ma surprise, j'aurai surement bloqué à 90 km et me serai couché comme une crêpe....
Par contre, le freinage n'est pas si mal que ça...
Ce soir en revenant de mon boulot, sous la pluie, je regardai une fazer ancien modele (désolé...) un peu devant moi ( je la ratrapai).
Bref j'ai pas vue les deux voitures qui étaient entre nous et ai du faire un freinage d'urgence... J'ai a peine bloqué la roue avant en fein de course et me suis arrêté à 10 cm de la voiture d'en face...
Je me suis dit qu'heureusement que je n'avais pas une freinage trop radicale car avec mon inexpérience et ma surprise, j'aurai surement bloqué à 90 km et me serai couché comme une crêpe....
-
jyl
- Twin poussif

- Messages : 521
- Enregistré le : 07 janv. 2003, 12:46
- palmicar
- Inscrit(e)

- Messages : 35
- Enregistré le : 11 oct. 2003, 20:53
Super le cr, pour ma part j'ai parcouru 25000 kms avec 1 faz98 et 24000 avec 1 faz 2000. J'ai ma fz6 depuis 15 jours et malgré le temps j'ai réussi à faire 500 bornes. Mais pour l'instant je trouve que le freinage est assez proche de delui de l'ancienne. Par contre c'est vrai que j'ai le cul en chou fleur.........
Renseignes toi chez ton conces. pour savoir qui fait la selle.Merci pour mon petit arrière train.
Renseignes toi chez ton conces. pour savoir qui fait la selle.Merci pour mon petit arrière train.
un des ones sur fz6

fazerwomen dans la 

et pas que pour les :fazer
