trou a 8000 tr/mn qui peut me renseigner?

renofazer · Message par **renofazer** » 03 août 2007, 20:47

bon j ai pas eu le temps de regarder mais avant de me lancer je voulais savoir: pour enrichir on visse ou on dévisse.
faut-il le meme reglage pour chaque cylindre et y a t il un moyen de savoir quand la carburation est bonne.
je pense a des pétarades ou à la couleur des bougies.
un pote avait réglé sa harley avec des gicleurs de taille différente lors d'un changement de pot et il fallait qu'elle ne pétarade plus quand on coupe les gaz.
quelqu'un a une idée ou un conseil?

Fazermax83 · Message par **Fazermax83** » 04 août 2007, 23:19

Moi ça venait du filtre qui était pourri alors qu'il en avait pas l'air.
Filtre à air changé et pb résolu

kévin14 · Message par **kévin14** » 07 août 2007, 17:37

Un réglage carbu + une synchro coute environ combien?

Car je pense devoir y passé bientôt!!

Merci d'avance.

CHRISTOPHE7680 · Message par **CHRISTOPHE7680** » 07 août 2007, 21:42

Salut à tous,
j'ai le même problême "du trou" avant et aprés avoir modifier la boite à air,
ce prob pour moi est uniquement en coupant les gaz totalement et en "essorant" la poignée aussitôt,
essaies de réaccelerer de facon linéaire et tu verras c'est nettement mieux !!! plus de trou!!
remarque j'ai un KN et un pot devil libre...faudrait peut etre que je fasse une synchro carbu ( prévu bientôt ) donc je vous redirez quoi une fois fait ce réglage!!!