Fazermen

Bonjour à tous !

Alors voilà de retour de ma saison d'hiver je vais samedi prochain voir une jolie fz1 du 24/01/2007 avec 21.000km à orvault.

Je voulais avoir des infos sur les problèmes de rotor/stator si il y a des années plus problématique que d'autre.
La moto et très propre, un peut équiper et quelques frais à effectuer (vidange, bougies, plaquettes), pneu pr4 neuf.
Y a t'il des points spécifique à vérifier sur des fz1 lors d'un achat ?

Peut être que certain d'entre vous connaisse le propriétaire ?!
Fz1 jaune, sellerie confort, passage de roue et sabot ermax, échappement akra.

Au vue des informations pourriez vous me dire un prix correct au quel vous la vendriez ?

Merci à tous !

Je pense que tu parles de celle ci :

http://www.leboncoin.fr/motos/790883880.htm?ca=18_s

elle parait propre effectivement mais assures toi de son historique : une révision a 13000km ne correspond à rien sauf si la précédente remontait à un an . Le pneu avant (PR3) faut voir l'état. Pas de chicane sur l'akra donc NH.( je peux t'en vendre une au besoin sur Nantes et c'est quasi introuvable)
1 retro c'est bien mais une paire c'est quand même plus pratique.
Si tu peux recupérer les embouts de guidon d'origine c'est mieux aussi tout comme le feu arrière et l'echappement.

Sinon la plaque me parait en DJ donc si c'est le cas , voir pourquoi le dernier acquéreur la revend si vite. Voir aussi si full power . c'est un bon début avec ça !!!!

Effectivement c'est bien celle ci !

L'acquéreur a acheter la moto a 11000km et a donc lors de l'achat effectuer une révision complète (il n'avais pas de facture du dernier qui l'avais soi disant effectuer).

Très sympa au téléphone, a répondue clairement a tout mes questions.

Donc plaquettes, vidange, filtre à air, bougie non pas été effectuer depuis les 13.000km
Elle ne possède pas de carnet de d'entretien, a c'est 3 clé, c'est une 3 eme main.
Les pneu pilote road 4 ! Sont neuf
Elle et en full.
Je n'est pas demander pour la chicane de l'akra (mais perso je roule actuellement avec un danmoto non homologuer même avec chicane donc bon. Sachant qu'un échappement d'origine coute entre 50 et 80e ...)

Plaque en DJ ?

J'ai reçu un bon nombre de photos complémentaire cette après midi, vendeur réactif au email et rendez-vous prit pour samedi prochain !

Golfgtalex85 a écrit ::roll:

Conclu

Bientôt bientôt plus 4j avant de prendre une décision !

Mais plaque en DJ il entend quoi part la ?

DJ-XXX-XX

La plaque en DJ indique qu'elle est récente d'ou ma question !

La plaque et en CD-xxx-RR
pour sa que je n'est pas comprit, je pensait a un terme technique du coup ...

Dernier point au niveau des châssis !
Oû sont les points fragile ou les cadres fissure ?

Verifier la soudure du cadre coté droit ( au niveau du genou ) mais je crois que seuls les 2006 etaient concernées. Mais mieux vaut prevenir que guerrir.