Fazermen

Salut a tous :powa

Nouveau et heureux propriétaire d'une fazer de 2001 (63000km :powa ) qui a largement vécu et par tout temps, je me suis lancé dans la restauration du collecteur d'echappement pour la rendre un peu plus avenante.

Et là, c'est le drame, niveau peinture tout s'est bien passé par contre il y a des fuites et même après moultes remontages/réglages + joints neufs, rien à faire, fuites...

Je vous appelle donc au secours fazermen chevronnés, avez vous déja rencontré ce prob? quelqu'un aurait'il une idée :powa ?

Merci de te présenter dans la section prévue à cet effet

Sinon moi j'peux pas t'aider, j'ai déjà démonter/remonter mon collecteur (sans changer les joints) mais j'ai pas eux de soucis.

salut, peut être que tes vis ne rentrent pas entiérement dans les filets, les fuites sont à quel niveau?

Furious44 a écrit :Merci de te présenter dans la section prévue à cet effet

Sinon moi j'peux pas t'aider, j'ai déjà démonter/remonter mon collecteur (sans changer les joints) mais j'ai pas eux de soucis.

Furious44 a écrit :Sinon moi j'peux pas t'aider, j'ai déjà démonter/remonter mon collecteur (sans changer les joints) mais j'ai pas eux de soucis.

:+1

Furious44 a écrit :Merci de te présenter dans la section prévue à cet effet

Sinon moi j'peux pas t'aider, j'ai déjà démonter/remonter mon collecteur (sans changer les joints) mais j'ai pas eux de soucis.

Présentations done!

Les fuites proviennent du bloc moteur (entre le bloc et le collecteur) au niveau des deux cylindres intérieurs (2 et 3).
Les pas de vis sont en assez mauvais état vers la fin, les pattes du collecteur les ont un peu limé mais ca a pourtant l'air de bien serrer. D'ailleurs niveau serrage, quelle intensité pour vous?

Sinon j'ai pensé à plusieurs bidouilles:
-ajouter un joints sur les deux sorties recalcitrantes
-ajouter des rondelles
-mettre de l'alu :jesors

En tout cas merci pour votre réactivité lps_bravo

Je viens de le faire aussi mais je n'ai pas touché aux joints.
Peut etre les joints mal mis? as tu mis de la graisse (je ne sais plus comment)?

Rajouts des rondelles sur tes vis peut être que le probléme viens de la! et montes tes vis avec de la graisse haute température.

les joints sont bien en place (j'ai refait la manip plusieurs fois).

Vais essayer demain avec des rondelles. de quelle type de graisse parlez-vous? à quel endroit :teuteul: ?

Je crois que c'est de la graisse cuivré. A vérifier ou confirmer.