Fazermen

Bonjour,
Après avoir un peu cherché, j'aimerais quelques confirmations des spécialistes

Les bas de carénages (GT) Yamaha pour les modèles 98-01 ne sont pas prévus pour recevoir les roulettes de protection Yamaha? La modification est elle possible? (sur les photos j'ai pas l'impression)

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Les bas de carénage pour les modèles 02-03 (nouvelle tête de fourche) semblent eux prévus pour recevoir les roulettes, mais peuvent ils passer sur un modèle plus ancien avec les anciennes tdf (98-01)? La différence est elle importante? un modification est elle possible, pas trop compliquée?

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Merci à vous!

Effectivement, sur les carénages 98-01, le trou pour les roulettes n'était pas prévu, il faut le faire avec une scie cloche montée sur une perceuse en faisant bien attention de ne pas éclater le plastique et la peinture.
J'ai vu le résultat il y a quelques jours ça rend bien .
Le problème va se poser sur la fixation : les roulettes prennent le même emplacement que la fixation du carénage.

Sur la photo (je sais c'est sale :teuteul: ) on voit la patte de fixation avant du carénage (elle correspond au trou au-dessus du F de FZS sur ta photo).
La roulette se fixe sur ce trou et celui en-dessous sur le cadre.
Seulement la roulette n'est pas posée sur le tube du cadre mais elle l'englobe un peu, l'arrière de la roulette est creuse pour insérer le tube.
Tu ne vas donc pas pouvoir fixer la patte du carénage à son emplacement normal, il va falloir soit en bricoler une et la fixer sur l'intérieur du tube ou reussir à la glisser entre le tube et la roulette (pour cette dernière solution je ne sais pas si c'est possible).
Ou alors tu cherches des roulettes adaptables qui ne prennent qu'un trou (attention au vrillage du cadre en cas de chute).

Pour les carénages 02-03, la tdf 02-03 n'a pas la même inclinaison que celle de 98-01 ni la même longueur inférieure ni les même emplacements de fixation. Pour la fixation tu peux toujours bricoler des pattes perso mais pour la longueur et l'inclinaison il n'y a rien à faire, ton carénage risque d'être de travers.
Maintenant il est toujours possible de tout modifier mais percer un trou sur un carénage 98-01 sera plus simple.

Merci beaucoup pour la réponse apparemment personne d'autre n'avait, les bas de carénages n'ont pas l'air très populaire :sm8:
Merci beaucoup, je me disais bien qu'un coup de cloche pouvait marcher pour laisser la place pour la roulette, ce que je ne savais pas c'est si celle ci n'aurait pas été trop sur le "bord du carénage" et donc fragiliser la pièce.
Pour la fixation je ne pense pas que ce soit un réel problème :
http://www.fazermen.com/fazermen/php ... tion+sabot
je pense qu'en utilisait des "demi-lune" comme dans le post et en modifiant légèrement la fixation ça pourrait marcher.

Pour les carénages 02-03 tout est possible, mais je pense que j'obterais pour le plus simple

C'est vrai qu'avec ces demi-lunes tu vas pouvoir mettre la fixation sur le cadre au-dessus de la roulette.
Ca me donne des idées pour mon carénage, je vais peut être me lancer.

Sur l'emplacement du trou et la solidité du carénage, regarde cette photo mais je pense pas que cela pose de problème, la roulette est bien "encadrée" par le carénage
http://www.fazermen.com/fazermen/php ... ic_id=1138

Oui effectivement il y a des gens très malins ici, ce que j'apprécie c'est qu'avec ce genre de fixation on ne touche pas au cadre.

La moto sur ta photo est impeccable, ça rend vraiment très bien, on croirait que c'était prévu d'origine! Je ne pensais pas que le résultat serait aussi propre. Je crois que je vais essayer de me lancer également