Fazermen

salut a tous
a votre avis le fait de rouler sur le dernier
cran du ressort arriere est dangeureux
et gagne t on de la hauteur par rapport
au reglage initial
merci de vos reponses :moto1:

Tiens sur ce post on a répondu à ta question :
http://www.fazermen.com/fazermen/php ... hp?t=59140

Et selon rspoggiali, c'est pas bon du tout de rouler avec l'amortisseur au max (au min je suppose que c'est pareil)

Il y a d'autres moyens plus simples pour gagner de la hauteur... si tu sais faire quatre trous dans une barre d'acier

kijaaa a écrit :Tiens sur ce post on a répondu à ta question :
http://www.fazermen.com/fazermen/php ... hp?t=59140

Et selon rspoggiali, c'est pas bon du tout de rouler avec l'amortisseur au max (au min je suppose que c'est pareil)

en faite je part du principe que les extreme sont jamais bon!!

le regalge initial est au cran 4 sur 7 je crois! tu peu monté ou descendre de 2 cran mais pas plus ! (c'est mon avis perso)
moi je sui au cran 5, j'ai regarder par rapport a ma precharge a l'avant comment le moto réagissait en compression... les route ou je roule sont assez propre et je fai assez souvent du duo donc pas tro envie de sortir ma clé toute les 5 min!

si tu a precharger au Max ton ressort est deja comprimer donc quand tu va monté dessus ta moto s'affaissera moin donc tu peu en deduire que ta moto est plus haute mais le probleme c'est que ton amortisseur ne joue plus du tout sont rôle!

comme cité plus haut si t au extreme il faut que ta moto roule dans des conditions extreme cran 7= roulage sur un billard en duo 2 passager de 120kg + top-case et sacoche laterale pleine
je pense pas que tu roule majoritairement dans ces conditions....

la mienne est au max (reglage de l'ancien proprio) et c'est un vrai tape cul meme en duo! Des que j'ai une clé je descend de quelque cran!