Fazermen

voila, j'ai fais ma vidange samedi et depuis j'ai un petit problème, en 5 eme lorsque je reaccelere ,l' embrayage patine un peu et reacroche de suite, au début je penser qu'il était nase et je me suis rappeler que ça ne le faisait pas avant. Pour infos j'ai mis cette huile:

[http://www.blue-oil-france.com/synthese-competition-promo-litres-filtre-p-116-c-3_59.html]

Est-ce que c'est de la bonne ou pas?Mon problème est peut-être lié a cette huile?

Contient elle des additifs antifriction ?
Si oui, tu as la réponse à ta question

je ne sais pas voici les caractéristique

Caractéristiques
LUBRIFIANT 4 Temps 10 w 40
synthese additivée aux polyalphaolephine
Le lubrifiant qui vous assure une protection exceptionnelle de tous les organes moteurs
rendement
performance
bonne tenue a haute temperature
bon demarrage a froid
reduction de consommation de carburant

Vérifies si les polyalphaolephines sont des anti frictions

Salut,

Faut surtout regarder la norme API en petit derrière le bidon, logiquement tu as les différents grades que peut accepter ta machine dans ton manuel d'utilisateur, il faut que ton huile rentre dans les tolérences.

ros.

derriere le bidon il y a ceci de marqué

Normes : API : SJ/SL JASO : MA

et dans le manuel c'est marqué:

API SE/SF/SG minimum
Je me suis planter d'huile ou pas? Est-ce grave ou non? merci a tous

Salut,

C'est bon tu ne t'es pas planté d'huile, en plus elle est JASO MA ce qui est conseillé pour le bon fonctionnement de l'embrayage.

Par contre ca n'explique toujours pas pourquoi ton embrayage patine en 5 ème!

Quand ca se produit ton huile est bien chaude ou c'est plutot moteur froid ?

ros.

t'a combien de bornes?

j'ai 43 000 o compteur ça le fait quand l'huile n'est pas trop chaude, quand je roule beaucoup aucun soucie.

Bon bas finalement j'ai était tourné toute l'aprem ça me la fait en partant mais vraiment très léger et depuis niquel , bonne accélération aucune perte.
Merci a tous d'avoir répondu.