Fazermen

Salut à tous!

A quel niveau d'usure pensez vous qu'il faille changer les disques de freins?
Je change bientot plaquettes et durites, et je me tate pour changer les disques en même temps, seulement, si c'est pas la peine, autant économiser ça!

Des disques morts sont reconnaissables par:

-une usure discontinue sur la largeur du disque (ressent des petites vagues au toucher)
-un rebord a la periphérie du disque (epaisseur du disque dimunuée dans la zone de frottement)
-Eventuellement des petites fissures mais la je pense qu'il faut y aller!!!


Si tu devais changer tes disques, renseigne toi sur les disques waves type galfer.+1 pour le style et +1 pour freinage!

Au niveau de la régularité d'usure, c'est bon, pas de fissure non plus mais il y a bien un rebord!
Quelle est l'épaisseur mini tolérable pour un disque?

Je viens de mesurer, il reste 3mm d'épaisseur contre 4mm sur le rebord.

Salut,
Cote mini constructeur:
Disque Avt 3,5 mm
Arrière 4,5 mm.

Ceux là?
C'est vrai qu'ils ont l'air sympa!
http://www.roadsterline.com/popup_image ... 8&image=0'

175€ sur roadsterline, quelqu'un a trouvé moins cher?

Fait bien attention de prendre des disques avant flottant c'est à dire monté sur rivet qui laisse une certaine liberté transversale au disque.
Si tu regardes le montage des disques avant par rapport à l'arrière tu verras que c'est pas pareil
C'est d'ailleur pour ça qu'ils sont plus chers à l'avant.

Ispice23, c'est ceux là que tu as monté?
ils sont bien flottants?

No moi j'ai encore rien monté je les trouve juste jolis. Le lien ne correspond pas a ce que je pensais!

http://www.semc-brembo.com/fr/catalogue/pdf/disques-wave-galfer.pdf


Voila des galfer!!!

C'est beau, mais alors c'est hyper cher! Je suis pas pressé d'avoir à changer mes disques d'origines :s !