Fazermen

Salut à tous!

Je me suis fait une p'tite frayeur cet aprèm en blaquant la roue avant...
J'ai ensuite constaté que le freinage était beaucoup moins mordant, voir plutôt mou!
A quoi celà peut il être du?
Les plaquettes à changer simplement? Ou vous pensez à un soucis plus grave?

Merci!

T'as changé le liquide de frein ?

et bien, c'est une moto que je viens d'acheter, d'après les factures, le liquide a été changé à 36 000km, elle en a 51 000 maintenant...
Elle sort de révision et le cons. n'a fait qu'une purge!
Je pense que je vais aller changer plaquette, disque et liquides, mais chez un autre cons...
C'est pas le premier soucis que j'ai avec la moto!
Attention au cons. que l'on choisi!... C'est à Beaugency, avec la carte Yamaha.

Je te suggères de virer le nom de l'entreprise celui de la ville suffira, avant que la modération fasse le nettoyage ... (voir ici)

Voilà, nettoyage fait!

Merci pour eux, et désoler que ca se passe mal, perso ca a fini de me pousser à bricoler par moi même et quand j'atteins mes limites faire travailler un petit artisan indépendant.

Mouais, ya quand même pas mal de risque à bricoler sois même...
Et t'as l'air d'un con à aller chez un cons. avec les pièces dans une boite et la moto sur remorque!
Non, je ne me sens pas encore capable de démonter tout ca moi même, surtout les freins, si ca pète à 200, pas cool!

Les mecano sont des personnes comme tout le monde, avec de l'expérience en plus. Ils commettent aussi des erreurs.
Si tu bricole toi même, avec un bon support (Doc d'atelier ou RTM) tu aura les infos necessaire et vu que c'est ta becane, tu sera bcp plus attentionné.

J'ai fait retendre mon kit chaine il y a deux semaines, et quand il l'a centré il a garder l'écartement du même coté de l'arbre.
J'ai donc fait 1500 bornes avec une roue décalé de plus d'1cm... Comme quoi les erreurs, ca arrive...

Perso je fais tout moi meme enfin tous ce qui est en mon possible et quand je ne c'est pas je demande soit a un mécano soit sur forum....
Ainsi tu gagne de l'argent, tu c'est comment le travail a était éfectué et tu connait ta machine de mieu en mieu

Je suis dans le commerce et je pense que si un client te fait confiance, tu ne dois pas le tromper!
Je ne peux donc concevoir ce genre de comportement où le mécano facture plein pot et fait son boulot en vitesse... Surtout sur quand des vies peuvent etre mises en jeu!
Je vais pt'être me lancer dans le changement de mes plaquettes, disques, et vidange de liquide de frein.
Je changerais bien mes durites pour des aviation en même temps.
Vous en pensez quoi pour une première intervention, à voir le forum, ca doit pas etre difficile, si?