Fazermen

Bonjour,

Je roule en fazer 600 année 2000, ayant 55 000 Km.
D'après le concess j'ai vraissemblablement cassé le villebrequin.
On attend le démontage du moteur pour confirmation.
D'après lui c'est le genre de truc qui n"arrive jamais sur ce genre de machine.
Ma machine est entretenue chez le concess et la dernière révision majeure a été effectuée à 46 000 km.
Pas de bruit avant courreurs. Vidange effectuée, pas de manque d'huile.
La moto n'est jamais tombée ni renversée.

Si ça vous est déjà arrivé, merci de me dire combien peut coûter (à la louche) la réparation en piéce et main d'oeuvre.

Merci

Pascale

Effectivement drole de panne , aucune idée du tarif mais ca coutera vraiment une fortune , est ce que ca vaut le coup de faire la réparation , ou racheter un moteur d'occasion ?

Perso j'opterais pour la 2 ieme solution...surtout que quand tu petes un moteur , une piece casse mais les autres souffrent dans la bagarre ...

C'est surtout que tout le reste du moteur aura toujours 55000 kms.
Un bas moteur neuf ne serait pas rentable sauf si tu veux revendre la moto.

Si tu veux la garder récupère un moteur à la casse.
Même niveau main d'oeuvre ce doit être rentable.

+1 moteur d'occase

olivierzx a écrit :C'est surtout que tout le reste du moteur aura toujours 55000 kms.
Un bas moteur neuf ne serait pas rentable sauf si tu veux revendre la moto.

Si tu veux la garder récupère un moteur à la casse.
Même niveau main d'oeuvre ce doit être rentable.

+1

Aussi moteur d'occas
Il est arrivé sur les moteurs 2003 de cassé une bielle. Problème pris en garantie par Yam ...

Je me demandais, c'est compliqué à déposer et reposer, le moteur ?

El Awrence a écrit :Je me demandais, c'est compliqué à déposer et reposer, le moteur ?

Non, avec un peu de méthode, de temps et de place, ça se fait bien.

Tu repère les vis et boulons, les fils, les durites, tu te sers de récipients pour toutes les petites pièces, éventuellement tu fais des photos au fur et à mesure du démontage, tu prends des notes s'il y a des points délicats à tes yeux. De l'ordre et de la propreté aussi, et de la patience.

moteur pour moi aussi c pas trop difficile tu verras
c moin dur que de l'ouvrir et tout changer!!!!
pas de chance pour péter un fazer :sm106:
bon courrage