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liquide de refroidissement.fazer 2003
Message posté... : 10 sept. 2007, 15:59
par lelezardroi
salut. Il m est arriver un petit souci lors d une sortie moto dimanche au mans,au premier arret (70 km) la totalitée de mon liquide de refroidissement c est déverser par les tuyaux de purge. a la fin de la balade idem et sur le retour vers 19h (donc chaleur moin intense) elle a simplement consomer la moitier du liquide mai rien ne c écouler. je précise, jamais de rupture éfectuer depuis que je l ai en tout cas. de quoi cela peut il venir? merci pour vos réponses.
Message posté... : 11 sept. 2007, 10:40
par chaze
surchauffe ?
dont joint de culasse ....
attends l'avis des pros
Message posté... : 11 sept. 2007, 11:02
par OkCmoua
Euh ui pas bon signe en tout cas ...il me semble
Message posté... : 11 sept. 2007, 15:41
par lelezardroi
chaze a écrit :surchauffe ?
dont joint de culasse ....
attends l'avis des pros
merci pour vos réponses mes doutes se précisent. s avez vous jusqu a combien le prix peut il monter sur ce tyupe de moto. fazer 2003. merci
Message posté... : 11 sept. 2007, 17:13
par Inazuma12
Regarde l'aspect de l'huile (notamment sous le bouchon de remplissage). Mayo = joint de culasse. Le ventilateur se met-il en marche ?
Message posté... : 11 sept. 2007, 17:18
par lelezardroi
Inazuma12 a écrit :Regarde l'aspect de l'huile (notamment sous le bouchon de remplissage). Mayo = joint de culasse. Le ventilateur se met-il en marche ?
je n ai jamais entendu le ventilo sur cette moto et je n est pas de jauge de temperature
Message posté... : 11 sept. 2007, 18:48
par lelezardroi
pas de traces de mayo dans mon huile. c déja ca
Message posté... : 11 sept. 2007, 20:24
par chaze
pour que ca a degueuler du liquide de refroidissement c'est que ta becane a surchauffer
donc mon avis : ton ventilo est mort et du coup ben ca a surchauffer
a ta place je ferai une bonne vidange du Cr + verif du ventilo
Tu as peut etre eu de la chance que ton joint a pas pété ... mais ca m'etonne si tu vois une fuite d'huile ta tout compris ....
Message posté... : 11 sept. 2007, 20:26
par Inazuma12
En cas de pb de joint de culasse, c'est l'eau qui descend dans le carter et se mélange avec l'huile, pas le contraire.
Message posté... : 11 sept. 2007, 20:56
par chaze
Inazuma12 a écrit :En cas de pb de joint de culasse, c'est l'eau qui descend dans le carter et se mélange avec l'huile, pas le contraire.
J'ai eu la meme chose avec la voiture, ventilo Hs a cause d'une boule attache remorque je m'en suis pas rendu compte je suis aller en ville ca a degueuler par le bouchon de remplissage
tu veux connaitre le résultat ? ... j'en ai encore mal au cul
en gros j'ai du meme changer la culasse ...