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Kit chaine d'origine changé à 80 000 kms
Message posté... : 22 août 2007, 09:34
par Aragonite_69
Bonjour,
Petite cure de jeunesse pour ma Fazer 600 de juillet 2000 à qui je viens d'offrir un kit chaine neuf - celui d'origine a duré plus de 80 000 kms; pas mal :powa. Le reste est aussi d'origine hormis l'usure pneumatiques (les garde 30 000 kms), plaquettes et changés disques AV. Roule tous les jours de l'année essentiellement sur trajet travail - 50 kms par jours - conduite relax, calme, sécurisée - ça permet de rester entier et ménager la mécanique
salutations et roulez prudents
Message posté... : 22 août 2007, 11:32
par Aurore
oui, ça pour rouler relax, ça doit être vraiment relax, car je crois que tu tiens tous les records de longévité !!
C'est sûr que c'est + économique !
Message posté... : 22 août 2007, 17:13
par fab25
heu...
27000 kms le kit chaine d'origine... :jesors
Message posté... : 22 août 2007, 17:26
par chaze
waouuuuu bravo quand même te faut une médaille
perso 25 000 le kit chaine, et 6000 un bt21 :drinking:
Message posté... : 24 août 2007, 21:11
par fazefast
Perso 43 000 le mien....
Message posté... : 25 août 2007, 09:03
par samuel
Ben moi qui me faisais du mourron avec mes 41000 Km j'ai encore de la marge ! Perso j'ai jamais depassé les 25 000 Km pour un kit chaine , pourtant , je roule pepere sauf rares exceptions et je roule aussi tt les jours avec , en tout cas merci pour ton temoignage rassurant de longevite de la bete , tu dois etre assez calé depuis le temps que tu roules avec alors une chtit question
comment fais tu pour que la poigne de frein avant soit mordante , je suis en position 1 mais ya trop de jeu et les plaquettes ne sont pas usées , et par la meme occasion , tu fais comment pour le frein arriere ?
Merci d'avance !
Message posté... : 26 août 2007, 06:42
par kaioshin
Pousser la moto ça compte pas :langue:
délire quand meme 30 000 avec un gommard ... 80 000 avec un kit chaine...
Rassure moi tu pèse pas 150 kilos?
Message posté... : 26 août 2007, 18:13
par }{eph@i$to$
lol 80 000 moi perso 12 000 mais j'arsouille mais 80 000 kan mm achete toi un tmax ou un 102 mdr non sans blague chapeau ça c de l'entretien et ça ne revient pas cher
Message posté... : 27 août 2007, 19:32
par Inazuma12
To samuel : la molette de réglage sert uniquement à adapter la poignée à la taille de la main. Pour le mordant, regarder la purge du circuit de freinage, et en même temps veiller à changer le liquide tous les deux ans maxi. Voir aussi si pas de piston grippé mais la purge est à privilégier quand même.
Message posté... : 28 août 2007, 08:26
par diabolofazer59
20000km pour le miens et j'ai deja un point dur..... Dont changement tres bientot....