Fazermen

Salut à tous.

Actuelement (heureux) possesseur d'une fzs600gt de 2003 je souhaiterai passé à une plus grosse cylindrée, voir une sportive.. et j'avoue que la gsxr 750 k7 me titille les papilles.
Alors je voudrai savoir si selon vos expérience diverses, c'etait pas un peu abusé, a savoir que j'ai mon permis depuis seulement quelque moi. je parle au niveau puissance, maniabilité... Est ce que je cours droit à la catastrophe en prenant si puissant? Et au passage si certain son possesseur de cette bécanne, peuvent ils me dire leurs impression?

Merci pour vos futur réponse
La bise.

garde ton fazer pour te faire la mains car tu va te tuer avec un GSXR

le Fazer est trop exelent pour se faire la main

aprés c'est ton choix

Commence par regarder combien ca te couterait en assurance avec quelques mois de permis seulement, ca doit vacciner

en dessous de 2ans d'assurance sur ta faz, tu ne pourras pas t'assurer pour une sportive en tout risque....


à part à 3500€ :teuteul:

et s'assurer au tiers avec une bécane de +12000€ est vraiment déconseillé...

si tu veux à tout prix une sportive prends en une d'occaz la moins chère possible : maxi 3500€ et assures la au tiers à la limite....

mais si tu as moins de 40000km dans les pattes c'est un peu "just" pour prendre une sportive...

ce n'est que mon avis...

:+1

+1000
chaud de passer si vite a une grosse sportive...
j'ai saute de 600hornet a r6 apres deux ans de permis.
houla deja ca fait bizarre.(apres 600 fzs mais la, chute apres un mois,ca tien pas la route :jesors )
j'ai essayé le k7 d'un pote et ca marche tres fort et c assez gourmùant en pilotage quand meme.
apres si tu es calme et que tu prend le temps de le connaitre pourquoi pas????

et pourquoi pas un 1400 zzr ...

Non mais je crois que tu reves un peu rien que niveau assurance

Tu as combien de km dans les pattes avec ton fzs ?

Si tu veux une réponse honnête : c'est encore un peu tôt pour passer au GEX 750. Mais peut-être es-tu quelqu'un de TRES TRES calme et réfléchi (et nanti), auquel cas tu peux tenter l'aventure.

Mais attention : ce genre de moto te fait croire rapidement que tu sais piloter (cadre, freinage, partie cycle sans faille), et te conduit à des excès d'optimisme que ton manque d'expérience te fera payer très cher (et là je ne parle pas d'argent).

Penses-tu tirer la quintescence de ton Faz ? En toute honnêteté ?

A toi de voir. Mais attention. Le principal est de toujours maîtriser son engin. Paris ne s'est pas fait en un jour. Donne-toi le temps !

J'ai 33 ans, 15 ans de permis, plusieurs motos, aujourd'hui un 1000 fazer, et je pense vraiment pas être un démon au guidon, même si j'ai vraiment beaucoup de bornes au compteur. Le 1000 ça déménage vraiment même en 100 chevaux, alors un conseil mon gars, MEFI !

pour moi avoir une sportive était mon objectif lorsque j'ai passé mon permi, je me suis dit je commence avec un 600 roadster (avant j'avais un 125) pour l'assurance et lorsque j'arriverai à l'exploiter (du moins à peu près...), je passerai à une sportive....

je parle d'exploiter en virages, hein...parce qu'en ligne droite même un singe peut le faire....

pis je préferais pourrir des sportives avec mon faz que me faire pourrir en sportive par des roadsters....

une erreur sera bien plus délicate à rattrapper avec une sportive qu'avec un roadster....ce n'est même pas par rapport au moteur, parce que ça c'est ton poignet qui le gère....

surtout que les sportives de maintenant sont vraiment radicales, il vaut mieux avoir un minimum de maitrise pour s'amuser en sécurité avec...

sinon tu ne te feras même pas plaisir à part devant la terrasse à café...