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Freinage

Message posté... : 23 juil. 2007, 09:37
par thierrybar
Roulant à 99% en montagne, je constate des petites faiblesses de freinage vers la fin de journée. J'ai déjà mis des plaquettes en kevlar, mais le problème subsiste toujours.
Serait-il utile de mettre un kit durite aviation?
Modification du liquide?

Merci de vos avis éclairés

V

Message posté... : 23 juil. 2007, 10:26
par phil
Cela dépend de ce que tu appelles faiblesse...
si le levier devient mou, alors les durites avia peuvent être une solution ;)

Message posté... : 23 juil. 2007, 10:40
par Estebanito
phil a écrit :
si le levier devient mou, alors les durites avia peuvent être une solution ;)


:+1

Message posté... : 23 juil. 2007, 11:25
par nico91
Un petit changement de liquide de frein ce serait pas du luxe si ça n'a jamais été fait.
Yamaha et les autres aussi preconise un remplacement tous les 2 ans.
Preconisation d'ailleurs rarement suivie par les mecanos lors des révisions. ;)

Message posté... : 23 juil. 2007, 11:33
par Mack
:+1 Avec ce qui à été dis ci dessus mais après ben les limites physiques de toutes les plaquettes (aussi bonnes soient elles) se trouvent quelquepart entre le sommet et la descente de montagnes :D

Message posté... : 24 juil. 2007, 17:31
par fred16
salut
avec les freins , on ne badine pas...
sur ma machine (FZS 600) j'ai monté des plaquettes GOODRIDGE , plus ca chauffe , plus ca freine!
-liquide de frein changé tous les ans (ca ne coute pas un oeuil et c'est tellement important...en plus tous ce qui est joints , pistons te remercierons , car a rouler avec du fluide pourri , tu niques tout et en plus tu risques ta peau et celle de ton SDS...
-Durites aviation , comme ca ca ne gonfle pas au freinage et toute la force et integralement appliquées aux pistons d'etrier.
Ca ne coute pas un bras non plus et tu verras une tres nette amelioration.
Appel de phare
fred

Message posté... : 24 juil. 2007, 20:53
par fazer60
Estebanito a écrit :
phil a écrit :
si le levier devient mou, alors les durites avia peuvent être une solution ;)


:+1



+1 aussi

sur mon ancien fazer j'avais durit aviat à l'avant et quand j'ai fait de la montage (mont ventoux et le lendemain les 2 alpes) aucun souci

Message posté... : 24 juil. 2007, 21:01
par la.buz
pouvez vous me donner une adresse pour de la durite avia pas trop cher !!!

merci

Message posté... : 25 juil. 2007, 02:29
par fred16
tapes access moto ou equip moto , tu trouveras surement ton bonheur...
appel de phare

Message posté... : 25 juil. 2007, 15:23
par kenji2dc
Sinon tu es fatigué et ta moins de force avec ta mains... :jesors

Enfin c'est bizard si c'est juste en fin de journé...en plus il fait moins chaud...

+1 pour le liquide de frein...

V