[Compteur] [info] : passagère clandestine !
Message posté... : 14 juin 2007, 20:35
Si si, ça peut arriver !
Je pars 2 jours à l'étranger par avion. Ce matin, en rentrant, juste avant de reprrendre mon destrier de 2001 arborant plus de 66 000 kms dans le garage, je remarque des bouts de toiles d'araignée à l'intérieur du compteur de vitesse et de la jauge à essence. Mince alors, c'est quoi encore ce truc ! Un reste de fiesta des enfants ?
:bday: Ben non. La bebête d'environ 1 cm d'envergure a élu domicile derrière la vitre de la jauge à essence. J'envisage de mettre un coup de bombe, histoire de la passer à trépas, mais pas trop le temps.
Bref, je mets en route. Premiers tours de roue : l'aiguille du compteur de vitesse ne bouge pas (suis déjà en seconde). Les chiffres du journalier bougent. Zut, l'aiguille semble prisonnière des fils d'araignée. Les bandes rugueuses en auront vite raison. Ouf.
Quant à madame, toute affolée, elle se ballade entre le compte tours et la jauge !
Arrivé au taf, je déboite vite fait le caoutchouc de la connectique électrique et se tire. Ouf.
Mais en rentant ce soir, je m'aperçois qu'elle avait fait un nid sur les fils à l'arrivée du compteur, dans le coutchouc de protection. Elle m'a même laissé une congénère de sa progéniture. J'ai mis un coup de bombe. On verra bien.
Bref, passons aux questions :
j'ai vu que certains ont déjà changé leur fonds de compteur, j'aimerais bien démonter ce dernier pour enlever les restes de toile d'araignée au niveau du compteur de vitesse et de la jauge à essence (en faisant le plei nce soir, l'aiguille ne monte plus en haut comme avant à cause des résidus de toile).
Est-ce dificile ? En démontant ma bulle, il suffirait d'enlever le connecteur électrique et les 3 écrous qui maintiennent le compteur. Mais ensuite ?
Merci pour vos conseils...
A+
Je pars 2 jours à l'étranger par avion. Ce matin, en rentrant, juste avant de reprrendre mon destrier de 2001 arborant plus de 66 000 kms dans le garage, je remarque des bouts de toiles d'araignée à l'intérieur du compteur de vitesse et de la jauge à essence. Mince alors, c'est quoi encore ce truc ! Un reste de fiesta des enfants ?
:bday: Ben non. La bebête d'environ 1 cm d'envergure a élu domicile derrière la vitre de la jauge à essence. J'envisage de mettre un coup de bombe, histoire de la passer à trépas, mais pas trop le temps.
Bref, je mets en route. Premiers tours de roue : l'aiguille du compteur de vitesse ne bouge pas (suis déjà en seconde). Les chiffres du journalier bougent. Zut, l'aiguille semble prisonnière des fils d'araignée. Les bandes rugueuses en auront vite raison. Ouf.
Quant à madame, toute affolée, elle se ballade entre le compte tours et la jauge !
Arrivé au taf, je déboite vite fait le caoutchouc de la connectique électrique et se tire. Ouf.
Mais en rentant ce soir, je m'aperçois qu'elle avait fait un nid sur les fils à l'arrivée du compteur, dans le coutchouc de protection. Elle m'a même laissé une congénère de sa progéniture. J'ai mis un coup de bombe. On verra bien.
Bref, passons aux questions :
j'ai vu que certains ont déjà changé leur fonds de compteur, j'aimerais bien démonter ce dernier pour enlever les restes de toile d'araignée au niveau du compteur de vitesse et de la jauge à essence (en faisant le plei nce soir, l'aiguille ne monte plus en haut comme avant à cause des résidus de toile).
Est-ce dificile ? En démontant ma bulle, il suffirait d'enlever le connecteur électrique et les 3 écrous qui maintiennent le compteur. Mais ensuite ?
Merci pour vos conseils...
A+
