Fazermen

Voila, j'ai mon fazer (99 / 41000km) depuis peu et je me suis apercu que mes roues me tournaient pas tout a fait librement une fois la moto sur la bequille centrale. J'ai alors démonté mes etriers vidanger les liquides de freins nettoyé les pistons (sans les sortir, simplement en les faisant depasser) au WD40, par ailleurs g egalement donné un coup sur les plaquettes pr les rendre moins brillantes...mais bon cela n'est pas top. Alors etant jeune pilote avec peu d'expérience de roulage (mais un peu en mecanique) je trouve bizars qu'il y ait une telle retenue (pas plus d'un tour une foi les avoir lancé a la main)!!!

est-ce normal? Qui a-t-il a faire sachant ke les pistons ne révèlent aucune traces d'oxydation?

voila merci!

le mieux pour laver tout ce qui est etrier / piston / plaquette / disque, c'est simplement du liquide de frein, avec tou le reste, tu as un risque de depos huileux etc...

c'est normal qu'il y ait un leger frottement au niveau des plaquettes
en terme de nombre de tours, en revanche, je peux pas dire.

Essaie de voir aussi tes roulements. Ils peuvent parfois s'user prématurément.

Lorsque tu lances ta roue en enlevant les étrier, est elle toujours freinée de la même manière?

oui je sais bien que c est normal que les plaquettes frottent un peu mais a ce point...lorsque j ai demonte mes etriers les roues tournaient parfaitement librement et les pistons bougeaient aussi assez facilement.
je serais tente de dire que c'est normal car si mes pistons etaient grippes lors d'un freinage ils resteraient en position "freinage". Peu etre que ce frottement vient du fait que j'ai passe un coup de toile sur mes plaquettes et qu'elles seraient plus "rugueuses"?

je suis pas tellement inquiet car mes etriers ont l'air en bon etat mais je voulais simplement savoir si c'etait normal que mes roues frottent autant!

Zibou a écrit :le mieux pour laver tout ce qui est etrier / piston / plaquette / disque, c'est simplement du liquide de frein, avec tou le reste, tu as un risque de depos huileux etc...

donc apparemment tu avais raison Zibou avec le WD40 il a pas trop aimé l'etrier. J'ai donc démonté partiellement l'etrier passé un coup de liquide de frein sur les pistons et ca a l'air de marcher. J'ai pas encore eu le temps de bien m'en occuper mais le premier resultat a l'air concluant!

je vous tient au courant ca peut toujours servir..

Résultat des courses, ca fonctionne en nettoyant avec du liquide de frein. Bon ok g fais mon boulet mais toute expérience est bonne a prendre :drinking: ..no?

:jesors