Fazermen

Bijors ,
Voila j ai un petit souci avec ma boite,je ne peu plus passer la 1ere a partir du point mort .A un stop par exemple je suis obligé de passer la deuxieme pour passer la deuxieme sinon peut pas .
ma moto est de 2001 totalise 26 000 kms vidange faite a 24000km niveau d huile ok

Es deja arrivé a certain d entre vs ?et si oui kel est la solution ? et es cher en reparation avec mon ptit budget ?
AAAAAAAAA+

ça m'est arrivé, sur une voiture... fourchette de sélection décalée ou usée ...

Vérifier la course de la bielette de sélection, en l'allongant cela réglera peut etre ton Pb.

je vais ouvrir le carter cet ap j'vs tien au jus je prendrais des photos
Merci
AAAAAAAAAA+

mon probleme est identifié mais pas resolu ! ca vien de la fourchette de selection "petit ergo legerment tordu" mais c pas tt je me suis aperçu qu il manqué une dent sur la cloche d embrayage " dents qui guide les disques " je ne l ai pas retrouvé dans le carter donc je supose ke l ancien proprio y a mis les mains et crack "cassé" donc j ai deux questions :
-vos t il mieux y mettre du neuf pour l'axe du selecteur ou l occase suffit(si qq un a une idée du prix?)
et
-faut t il que je change la coche d embrayage avec sa cage a aiguille ?
d avance merci !!!!!!
AAAAAAAAA+

siou plait les fazermen(woman) personne peut me conseiller :coco17:

Si t'as pas trouvé la dent qui manque, c'est qu'elle est partie dans une huile de vidange certainement. Ensuite je doute qu'une casse te vende l'axe de sélection individuellement. Pour la cloche, faut voir, pas facile de donner son avis sans avoir le problème sous les yeux...

ok pour les photos ...

http://i16.servimg.com/u/f16/11/19/05/19/p1010213.jpg

http://i16.servimg.com/u/f16/11/19/05/19/p1010211.jpg

si ca peut aider

J'imaginais pas un morceau aussi balèze. pour l'hypothèse de la vidange, lâche l'affaire par contre l'ancien proprio a mal assuré le coup. Est-ce que le couvercle d'embrayage avait des traces de démontage parce qu'à 26000 km il y a de quoi se poser des questions (50000 sans problème sur cette moto).
La cloche pour moi est morte, trop marquée aussi de toute façon et je te parle pas du risque de blocage de roue à fond la caisse si ça vient à merder. Vaut mieux assurer une réparation décente à mon avis.

ok ! j vais surement y aller alors ?j ai besoin d une cloche d embrayage merci a vs deux
AAAAAAAAAA+++++