Fazermen

Hello hier tite promenade de printemps avec des collegues pour aller cherche la new meule d un pote , pendant le trajet et sur tout le restant j ai sentit ma poignet durcir et pas forcement freiner fort ?? chelou

comme l orsque l on perd l assistance freinage en voiture ...

et ce apres etre decendu doucement un chemin en terre assez pentu en maintenant la pression sur le frein avant

ca vous dit quelque choses , pistons gripper ???

v a tous

ou alors le liquide de frein qui ne revient pas bien. souci de durite ?

- vérifie ton niveau de liquide de frein dans le bocal voir où il en est.
- met également ta moto sur la centrale, fais toi aider par quelqu'un qui appuie sur la selle pour lever la roue avant et fais la tourner voire si les plaquettes frottent sur le disque ou non.

Peut être des bulles d'air dans tes durites...
Essayes de faire une purge de ton liquide de frein.
Peut être aussi tes plaquettes qui sont mortes ?

Sinon comment savoir si les plaquettes sont mortes sans les démonter et par quelle marque les changer car il en existe beaucoup ???

durites dillatées, ou pistons grippés ... tu augmentes la pression en rajoutant du liquide (quand tu freines) mais les pistons ne bougent pas, d'ou augmentation de pression... sauf s'il y a nu clapet de retour qui va bien...

Piston grippé possible, des bulles d'air auraient l'effet inverse, poignée molle.

Inazuma12 a écrit :Piston grippé possible, des bulles d'air auraient l'effet inverse, poignée molle.

+1
si les pistons sont grippés en pression sur les disques, ça va provoquer un échauffement du liquide qui va se dilater et durcir le tout

Sinon vérifie si tes diques sont bleus, ça m'appuiera dans mon hypothèse

Salut a tous,
Je crois avoir un piston a l'avant qui s'est grippé. Ca fais un leger clacquement lorsque je freine pour la première fois a faible allure. Et j'ai egalement l'impression de freiner plus fort pour un freinage equivalent.
Comment faut-il faire pour les dégripper ? Démonter l'étrier et mettre un coup de degrippant sur les pistons ?
Du WD40 ca le fais ? C'est compliqué ou pas ?
Ya besoin de vidanger le circuit ?
Sinon j'ai une bombe de nettoyant pour frein je peut en envoyer dans l'etrier sans probléme ya pas de problémes avec les plaquettes ?
Merci a ceux qui repondrons.

Pour moi: plaquettes mortes ou piston grippé -> Chauffe du disque de frein important, donc dilatation et donc freinga intempestif!

Démontage étrier, nettoyage et toile émeri grain très fin sur piston, purge circuit de frein. On peut aussi si dégats importants acheter un kit de rénovation comprenant coupelles, joints, etc...

Salut Vince
Pour ton "clac" la première fois à faible allure, je pense que c'est normal.
C'est dû au "flottement" de l'étrier et des plaquettes.
A moins que tu parles d'autre chose...
Sinon, pour ton problème de freinage ben t'as ka passer à la maison ce week-end, avec ton produit nettoyant et le dot 4
On vérifiera tout le système

Enfin moi j'dis ça ..... :teuteul: :teuteul:

PS : Tu freines toi ???!!!! :crazyeyes: