Fazermen

Coucou à tous,
Ma pauvre grise dépasse ses 40 000 kilomètres (faut que je la fasse réviser ouille jveux même pas savoir combien ca va me couter.. kit chaine, révision disque arriere que je viens d'acheter 100 euros à monter plaquettes réglages bref bref bref bref bref)
mais la en rentrant aujourd'hui un petit problème supplémentaire..
<a href = "http://www.dailymotion.com/nolava/video/2881583" taget = "_new">la voilà le problème</a>
il s'agit d'une vidéo faite moteur éteint. le compteur monte à 3000 puis descend à 0 en boucle et de facon incroyablement régulière.
si je roule en accelérant le compte tour fait son travail de compte tour mais dès que je coupe les gaz meme en 6ème il me fait son délire qu'il aime bien parcque c'est nouveau.
sinon aussi une fois après avoir coupé la moto il s'est mis sur 12000 (normalement je vais moins vite en poussant)
si y'en a qui ont eu ce problème ou voient d'ou ca peut venir.
jlui ai mis un coup de karsher ce matin mais jpense vraiment pas que ca vienne de là..
puis vos avis si ca sera réparé pendant la révision etc etc sans que ca me coute un doigt de plus..
sinon j'ai déja lu des problèmes similaires sur le forum mais bon jsais pas si mon problème est le même
merci pour vos reponses

Ce que tu décrit ressemble à un code panne, il y a un post la dessus, je recherche et je t'envoie le liens

c'est là

C'est dans le post-it "Posts techniques pour les fzs 600 de 1998 à 2003" de cette rubrique

+1 pour le code panne, certain les connaisse surement. ( chaque graduation du compte tour correspond a un auto dignostic )

Tu as peut etre aussi un faut contact ou un gripage suite au coup de karcher et ton compte tour d'indique d'ou viens le probleme. Au pire ton cons connais le "language" de ta machine, donc pas de souci, ce sera réparé.

Merci beaucoup pour les infos, qui l'eut cru!
Merci Berguelin et bhellmiam
vais essayer de voir ce que ce code panne peut indiquer.
je sais pas trop ou chercher mais jvais trouver [/center]

Apparament il s'agirait de notre si connu TPS!
Comme quoi meme les ancien faz peuvent y avoir droit. :teuteul:

si c'est le tps, ca peut etre une infiltration d'eau apres le karcher

merci nico91 et Berguelin,
comme quoi il y a bien un tps sur le fzs
j'en parlerai à mon concess pour voir si il faut le changer ou juste faire un chti reglage
merci à vous toujours de bonnes réponses ici..

Si tu dois le changer, achete un occaz je pense... car m'etais renseigné : 230 euros... du coup j'ai mis un occaz a 70 euros, et niquel depuis...

il y a un tps sur les FZS ? C'est pas un model à carbu ?