Fazermen

Slt à tous,
Ma grise est de 2002, elle va passer a la rev des 20000, d'apres vous est ce que vous juger utile de changer l'huile de fourche ? (jamais etait fait), perso je la trouve un peu molle.
J'ai vu sur ce forum que certain mette de la 15w, j'aimerai savoir les sentations, avis et si possible quelle prix ca vas me couter.

Merci d'avance et bonne route à tous.

Chez Yam (du moins chez moi) c'était l'année dernière 120 euros et environ 80-90 chez Cardy

Salut,
Perso je change l'huile de fourche tout les 12000 km, comme marqué dans la RMT. Je met de la 15W, ça améliore (très) légèrement l'amortissement. Je te conseil de le faire toi même, ya vraiment rien de sorcier, et ça te coutera que 15 euros d'huile et environ 1 heure de boulot. Si tu veux je peut te scanner les pages de la RMT correspondantes.
Pour le reste de la révision, vidange + filtre à huile + filtre à air (et éventuellement une synchro carbu si tu sent qu'il y a besoin), environ 40 euros et 30 minutes de boulot.
Toujours mieux que les 200 euros de chez Yam, et en étant même pas sûre que c'est bien fait...

changer l'huile de fourche bin moi j'ai toujours pas fait et je viens de faire la révision des 30 000 ,filtre a huile,kit chaine ,les pneus,batterie,et c''est tout je comptais faire la fourche au 40 000 non

30000 km, ça doit plonger violement et ça doit guidonner.
Quand je l'ai acheté elle avait sans vidange de fourche, c'était l'horreur.

Tibeuz a écrit :Slt à tous,
Ma grise est de 2002, elle va passer a la rev des 20000, d'apres vous est ce que vous juger utile de changer l'huile de fourche ? (jamais etait fait), perso je la trouve un peu molle.
J'ai vu sur ce forum que certain mette de la 15w, j'aimerai savoir les sentations, avis et si possible quelle prix ca vas me couter.

Merci d'avance et bonne route à tous.

La 15W est une huile moins fluide que la 10W préconisée d'origine.
Cela fait 30 000 km que je roule avec une huile d'indice 15W et deux vidanges (une à 30 000 et la dernière à 50 000km). Au niveau sensations tu vas avoir au début l'impression que tu en prends plein les bras, mais on s'y fait très vite, c'est juste que tu ressents plus la route . De plus lors des freinages les fourches plongent moins et je préfère au niveau feeling.
Pour ce qui est du prix du bidon de 1L tu dois en avoir pour 15€ environ.
Si tu as un peu de places chez toi fais le toi même avec quelqu'un ce n'est pas très compliqué, il faut juste veillé à bien stabiliser la moto lorsque la roue avant sera enlevée ainsi que les fourches. Il y a plusieurs CR sur se sujet sur le site notamment celui là

Merci à tous pour votre aide, je crois effectivement que la vidange sera faite avec un indice 15w.
Car c'est vrai que ça plonge pas mal au freinage.

V et à bientot

Fazermax83 a écrit :30000 km, ça doit plonger violement et ça doit guidonner.
Quand je l'ai acheté elle avait sans vidange de fourche, c'était l'horreur.

plonger un peu mais guidonner oui quand je lache le guidon

mais alors cela viendrais de ça :coco17:

Biowoman a écrit :

Fazermax83 a écrit :30000 km, ça doit plonger violement et ça doit guidonner.
Quand je l'ai acheté elle avait sans vidange de fourche, c'était l'horreur.

plonger un peu mais guidonner oui quand je lache le guidon

mais alors cela viendrais de ça :coco17:

ça et l'équilabrage, après ça bouge plus.

Par contre moi je met de la 20w.

comme le dit thorgis, la revue conseil de vidanger tous les 12000 Kms

perso j'met de la 15 w