Fazermen

Je m'explique,

Je viens de passer une partie de la soirée sur la faz de 2000 d'un collègue, qui ne démarrait plus
Tout ça pour finir par shunter la pompe à essence pour quelle démarre.
Pas de cliquetis( et surtout plus d'essence ) malgré qu'elle soit alimentée en 12v!!!

Je m'adresse ici pour savoir si c'était déjà arrivé à l'un d'entre vous ( + ou- nombreux ) et si oui à quel prix il fallait compter pour une pompe.

Merci d'avance

Les cliquetis que l'on entend en mettant le contact viennent du capteur TPS, donc si tu les entends plus ça doit surement venir de lui, et la moto ne démarre pas dans ce cas, cela peut aussi venir du bouton rouge au guidon qui ne fait plus contact.

ah moi il me semblais plutot que c'etait la pompe mais bon...

pour la pompe je ne sais pas trop le tarif par contre

V

Fazermax83 a écrit :Les cliquetis que l'on entend en mettant le contact viennent du capteur TPS, donc si tu les entends plus ça doit surement venir de lui, et la moto ne démarre pas dans ce cas, cela peut aussi venir du bouton rouge au guidon qui ne fait plus contact.

Les cliquettis lorsqu'on met le contact vienne de la pompe a essence.......

Je le croyais aussi mais j'ai un coup circuit sur la pompe à essence et quand je met le contact alors que ma pompe et coupé j'ai quand même les cliquetis.
Comment pourrai-elle faire clic clic sans electricité.

J'ai mon meilleur pote qui vient des s'acheté un super mot' DR400. A force de taper dedans comme un porc il a fait péter la pompe à huile.
Résultat:Moteur à changer,3mois au garage,Heureusement pour lui Suzuki à pris sous garantie. Il l'a récupère aujourd'hui

Black mamba a écrit :J'ai mon meilleur pote qui vient des s'acheté un super mot' DR400. A force de taper dedans comme un porc il a fait péter la pompe à huile.
Résultat:Moteur à changer,3mois au garage,Heureusement pour lui Suzuki à pris sous garantie. Il l'a récupère aujourd'hui

Quel est le rapport ? :drinking:

Fazermax83 a écrit :

Black mamba a écrit :J'ai mon meilleur pote qui vient des s'acheté un super mot' DR400. A force de taper dedans comme un porc il a fait péter la pompe à huile.
Résultat:Moteur à changer,3mois au garage,Heureusement pour lui Suzuki à pris sous garantie. Il l'a récupère aujourd'hui

Quel est le rapport ? :drinking:

Excusez moi j'avais mal lu le post, je croyais que vous parliez de la pompe à huile

eh m fo arreter la de fumer comme ca black!

Black, tu te fais shoot à l'essence quand tu fais le plein, lol.