Fazermen

Salut à tous ! J'ai un fazer 2002 avec lequel je roule tt les jours , 36000 Km que j'ai achete a 30000 Km, quels sont les signes auxquels on sait qu'il va falloir changer l'embrayage et à quelle moyenne sur ce type de machine cela se fait en general ?
Merci d'avance
Amitiés fazerelesques

en fait je crois que je les ai moi les signes.lol. Quand j'accélère bien ( à fond quoi) tu sens l'embrayage qui patine et le moteur monter dans les tours sans donner de puissance. Moi le mien doit ètre mort en fait...Garage demain. je demande au gars pour ta question.tchao

Ok merci sinon tas combien de Km sur ta moto ? Et ta gaine de cable d'embrayage est elle tiré presque à fond ? Merci d'avance !
V

Salut, je viens de changer mon embrayage pour les symptome cités par black mamba. Donc si t'as ta garde de levier au max ben c'est surement l'embrayage qui est mort...
Donc je suppose que l'ancien propriétaire de ma faz a tapé des wheels ou autres pour qu'il soit mort à 30'000 km... Mais j'ai une question : le fait de tirer à fond en 1ère ou 2ème est-il mauvais pour l'embrayage??

je suis à 43 000 bornes et oui mon cable est tendu à mort.lol
joe324 sa ta couté combien?

il faut regler au niveau du bas du cable et non en haut une fois que vous êtes au max.....

tu peux faire 100 000 avec un embrayage sans pb....


à moins de burner ou de faire trop le con....

100000kms avec un embrayage???? Jamais vu ca en 11ans de moto.... Et encore moins un embrayage de fazer, reputé pour etre fragile... Mais je n ai pas tout vu donc, je t accorde le benefice du doute...

Ok merci du temoignage , c'est vrai que j'ai lu sur la notice qu'il y avait un reglage en bas à faire , je demanderai lors de la prochaine revision tt proche des 36000 que le mécano s'en occupe .
V à vous tous !

Ok merci du temoignage , c'est vrai que j'ai lu sur la notice qu'il y avait un reglage en bas à faire , je demanderai lors de la prochaine revision tt proche des 36000 que le mécano s'en occupe .
V à vous tous !

Après tout dépend de la conduite, mon ancienne moto avait 81000 km avec l'embrayage d'origine (changée car on m'a coupé la route) et mon fazer à plus 50000 km avec son embrayage d'origine et aucun signe de fatigue.