Fazermen

Salut

J'ai voulu nettoyer un peu niveau du pignon de chaine , j'ai donc enlever ce qui cachait, sans savoir qu'il y avais un joint derrière ce cache...

SOUCIS : J'ai tel a mon conc et il en a pas en stock, donc pas avant samedi.

puis-je rouler quand même sans ce joint? Quel est son utilité réel ?

Merci

oui, a force de démonter le mien, je constate que mon joint est tout raplapla limite mort même et je n'ai rien noté d'anormal :teuteul:

je pense (à confirmer) que ce joint est là pour "étanchéiser" les deux parties metalliques, tout simplement, et bien que plat, il n'y a rien qui passe chez moi

tant que c'est pas un carter d'huile, le joint n'est pas vital.

j'ai remonté et fais 100 mètres avec ca change rien effectivement...
Je vais rouler comme ca en attendant samedi alors...

Merci

Si y'a d'autres avis/expérience la dessus, n'hésitez pas

Ca ne risque absolument rien, moi ça fait un moment que je roule sans et jamais eu de problèmes.

SebFaz01 a écrit :Ca ne risque absolument rien, moi ça fait un moment que je roule sans et jamais eu de problèmes.

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Vous ma rassurez :powa

je mettrais ca quand même samedi ( tant qu'a faire, il est déjà commandé... )

Merci en tout cas de m'avoir éclairé

fazer60 a écrit :

SebFaz01 a écrit :Ca ne risque absolument rien, moi ça fait un moment que je roule sans et jamais eu de problèmes.

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idem, aucun souci meme après 30 000 km

c'est juste pour eviter que la graisse de chaine ressorte autour du carter, il n'y a pas de risque, ca peut juste faire moins propre