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pot et reglage

Message posté... : 06 déc. 2006, 20:20
par goret199
Bonjour, alors desolé :( si se sujet a ete abordée plusieur fois mais je ne trouve pas grand chiose sur le forum ... alors mon fazer est tt d'origine, (en street) et je voudrai metre un echapement position haute (APOMA pour la marque) et je voulai savoir quelles etai les reglages a effectuer ?? ou bien s'il nn'y avai rien a fair ...
merci a tous de vos reponses
PS: vous qui etes en street, le passage en reserve etant automatique, pour ceux qui n'ont pas conservé leur compteur, comment font-ils pour savoir ce qui reste de carburant dans le reservoir ???


merci d'avance
a bientot :D

Message posté... : 06 déc. 2006, 21:38
par phil
Rien à faire ;)

pour la réserve, ben quand c'est la panne sèche, c'est trop tard ;)

Message posté... : 06 déc. 2006, 22:01
par goret199
HAAAA, et bne ces super ca si ya rien a fair :D , et pour l'essence, j'ai pensé remetre mon compteur digital (velo) a zero a chaque plein et aller remetre de l'essence tout les 230 250 kms ... combien d'autonomie a peu pres pour un fazer année 1999 en roulant resonablement ?? reservoir de 18 litres :(
merci

Message posté... : 06 déc. 2006, 22:10
par phil
compte entre 220 et 240 kms avant réserve ... en roulant raisonnablement ;)

Message posté... : 06 déc. 2006, 22:35
par daatactac
je vois que t'as 19ans donc je pense que t'es bridé, et si nan dsl mais moi avec la mienne bridée, bon d'accord de 2002 je fais 345kms avant panne sèche en tapant un peu dedans quand même sachant que j'ai un pot DEVIL SB2 NH

Message posté... : 07 déc. 2006, 17:48
par Typhan
Pour le réglage, une petite synchro serait envisageable. Mais bon si tu ne change pas le filtre à air ca devrait passer sans.

Message posté... : 10 déc. 2006, 20:53
par Ketaminn
daatactac a écrit : de 2002 je fais 345kms avant panne sèche en tapant un peu dedans

le mod.2002 a un reservoir de 21 litres non :?: me trompe-je :?:

Message posté... : 10 déc. 2006, 21:54
par Fazermax83
Même en roulant à une bonne allure on peut 300 km sans problème.